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途昂X,这是一款难得小众的大众车
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途昂X,这是一款难得小众的大众车

2019年06月03日 14:15
来源:车辙

[车友头条-车友号-车辙]  

雪山你可听得见。

摇着马鞍的纳西族汉子恣意叫喊和舞蹈,背着茶篓的女子害羞地一路小跑,原始的乐器附和着清彻透亮的人声,祈求大自然宽恕我们,感恩大自然赠予我们,许愿大自然成全我们,在繁琐的仪式中,在巍峨不动的雪山面前,人类是这么渺小,是这么无知。

三多神你可看得见。

住在雪山之巅的三多神迟迟不肯亮相,藏身于伸手就摸得到的云层之后,俯视着人类的滑稽和丑陋,只用不加修饰的灼热阳光考验众人的意志,等到全身的污秽蒸发殆尽,终于隐隐约约地露出神秘的一面。

此时此刻,途昂X的价格同样不再神秘,一共有6款车型上市,售价为31.69-48.89万元。用上汽自己的话说,途昂X一上来就是豪华版,没有提供舒适版,所以起步价贵了1.6万元。

这贵出的1.6万元多了全系标配的前驻车雷达、触碰式空调面板、PLA 3.0全方位智能泊车系统、可开启全景天窗、10.2英寸的全液晶仪表盘、电动折叠和锁车自动折叠的外后视镜。

但是48.89万元的途昂X尊崇旗舰版,比顶配途昂便宜1.7万元,配置仅仅少了方向盘加热、12.3英寸的全液晶仪表盘、220V电源和可加热的玻璃/后视镜喷水嘴。

可能花50万元买车的人不在乎这一点零头,不过这算是上汽大众表达诚意的一部分。

而负责走量的两驱尊崇豪华版,定价32.99万元,相比同等价位33.09万元的途昂两驱豪华版,却多了后排侧气囊,疲劳驾驶显示、感应后备箱、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆和10色氛围灯这类38.89万元的途昂旗舰版才有的配置。

讲真,没必要把途昂X当作差异化的运动SUV,纯粹视为五座版途昂用来丰富产品线即可,省下来的的价钱和多出来的配置就是为了弥补两个座位的缺失,总有一小部分人没有七座的刚需,却需要一款这么大的SUV。

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