搅局者众多 凯美瑞如何捍卫B级车标杆地位

[车友头条-车友号-亿车号]  

亿车/刘成斌

国内B级车市场一直以来都是合资品牌的“自留地”，日系与德系在此斗得难解难分，凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特轮流坐庄，各自拥有热情的拥趸。特别是凯美瑞凭借丰田最新TNGA架构，进一步增强了产品力，在车市遇冷的2018年，仍实现逆市增长，年度累销15.8万辆，2019年，凯美瑞继续高歌猛进，1-4月累计销量52031辆，同比增长20%。其中，4月销量15875台，同比大涨47%！这是让许多车企羡慕嫉妒恨的成绩。

而随着这几款主流车型相继完成换代，全新的标杆之战一触即发，如果你在这几款车之间犹豫不定，或者不知道更喜欢谁，那么下面我们就来聊一聊，看一看到底谁更胜一筹。

颜值比拼 年轻化是大势所趋

颜值是第一感官印象，特别在市场日趋年轻化的当下，外形设计的重要性不言而喻。凯美瑞扎根国内，耕耘良久，颜值和风格的变化可以说是脱胎换骨。

巨幅的梯形横条格栅，营造宽厚且低稳的蹲姿，流线型车身不仅动感十足，豪华版、运动版的双造型设计均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。显然设计师在努力迎合所有人的喜好，真正做到“老少通吃”。

同样是由之前的中庸向现在的运动年轻的风格转变，雅阁的变化更激进一些。粗壮的镀铬饰条贯穿大灯两侧，让车头看起来更宽更低，溜背式的车顶曲线找到大号“思域”的感觉。相比日系对手而言，迈腾和帕萨特则继续坚持自己的商务路线，依然是“经典”的大众脸。MQB平台为其带来的变化似乎在颜值上的提升并不明显。

可以说相比于雅阁的运动到底和迈腾的经典商务，凯美瑞采用广撒网的策略，双造型设计，在商务与运动之间找到了一个很好的契合点，从70后到90后全面覆盖，因此人缘也会更好一些。

内饰及空间 凯美瑞更胜一筹