INSPIRE锐·混动VS凯美瑞双擎，谁才是当今地表最强？

[车友头条-车友号-W动力]  回望2018年，中国车市迎来了28年来首次负增长。然而新能源乘用车却划出了一道漂亮的增长弧线，同比增长88.5%幅度让人眼前一亮。进入2019年，新能源车表现依然强劲。

毋庸置疑，新能源车已成为当前疲软车市增长极，消费新主流。然而，普通消费者往往误认为纯电动（EV）和插电混动（PHEV）就代表新能源车。其实，油电混动（Hybrid）才是当下最成熟最主流的解决方案。毕竟经过几十年发展和市场检验，Hybrid车型环保节能同时还保持有燃油车的驾驶体验，在不改变驾驶习惯前提下，获得最优的出行解决方案。

说到Hybrid车当然是日系的天下，无论“本田大法”代表INSPIRE锐·混动还是“丰田双擎”代表凯美瑞混动都是当今世界油电混动的翘楚。两者同为日系中级混动车型，价格又非常接近，所以竞争十分激烈。那么谁才是当今地表最强Hybrid？我们一起往下看：

今天我们对比车型是INSPIRE锐·混动净尚版（以下简称INSPIRE）和凯美瑞2.5HG豪华版（以下简称凯美瑞），指导价分别为22.98万元和23.98万元。借用现在流行的一句话：始于颜值，陷于实力，忠于品质。那么我们就从下面几个层面，来对它们进行一下分析吧。

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外型：

在不用仔细观察的情况下便能看出，INSPIRE的外观从整体上展现出的运动气息比凯美瑞更强，羽翼式大灯组与宽幅镀铬饰条贯穿整个前脸，与下方凸显动感的三开孔下保险杠相结合，营造出了扁平化并有低趴视觉效果的车头。

简洁流畅的腰线延伸至尾灯，与车尾的COUPE造型相结合，没有任何多余的线条让整个侧面看上去十分干净利落，脚下4只18寸的“旋风斧”双色五幅式轮毂，为INSPIRE的运动气息增色不少。车尾微微上翘的“小鸭尾”，以及L型尾灯和牌照框处的线条，赋予了车尾极好的层次感，而双边双出带有镀铬装饰罩的排气管，则是INSPIRE在尾部展现运动化的点睛之笔。