新出行百科丨国家电网充电桩故障代码最全合集

[车友头条-车友号-新出行]  叮！新出行百科又带来实用干货了，这是一份包邮全国 22 省市区的“充电宝典”，请您查收。新能源车的发展速度之快可以说超乎想象又在情理之中，据汽车之家数据：2013 年中国新能源汽车产销量不过才 1.7 万辆/ 1.81 万辆，但 2018 年中国新能源汽车产销量已经达到 127 万辆/ 125.6 万辆。而我们需要补充的是：全球第二大汽车零部件有限公司供应商 Continental AG 已经制定了放弃内燃机的路线图，逐步 all in 电动化...

国家电网直流/交流充电桩各省区市布局图（初略）

电动化大势所趋不可逆，但话说回来，现阶段要用好纯电动车，还是得掌握正确玩法，或者说人与车需要一个“ 磨合期”，而充电问题正是其中的重中之重。充电过程中出现故障，是小概率事件，但根据统计学的“大数极限定律”，甭管哪一行哪一业，故障 bug 一定会发生，只是概率大小的问题。回到新出行今日份独家超实用百科上来，收藏是值得收藏的，但还是别派上用场为好：）

以上图为例，国家电网 充电桩代码分为两类：1、失败原因代码；2、故障代码。为读懂这些神秘的代码，我们制作了以下四份表格供您参考。

补充解释：

1、表格中的每一行都出现了“H”，其代表的意思是十六进制，我们在查看表格时可以忽略，例如 02H，可直接化繁为简视作 02；1DH 视作 1D。

2、以上是三份失败原因代码表格，以下是一份故障代码对照表。

有了以上四份表格，结合我们此前在北京完成艰苦卓绝7 车大横评测试时遇到的问题作为前车之鉴，接下来，学以致用走一波。

实例一：

充电桩显示屏上的故障代码应该怎么辨认呢？正确读法应该是按两段式 01、1D 来读取。

首先 01 代表着“ 01H 充电启动完成帧失败原因”表格，也就是上文的第二份表格（01H 视作 01），然后我们找到对应表格后再将 “1D” 对号入座，便可以得出该故障码代表“绝缘监测前直流输出接触器外侧电压 ≥10 V”。

实例二：

在知晓如何读取故障代码后我们再来看看第二个最常遇见的例子。

02 2A 其实并不算是故障代码，但可以说是我们最常遇到的代码，那么它代表什么意思呢？通过查询“ 02H 停止完成状态帧失败原因表格”可以 get 这是“正常终止充电”的意思，说明此时充电工作已经全部完成，可以拔枪走人了。