试驾豪华B级SUV——红旗HS5，豪华与舒适才是产品终极诉求

[车友头条-车友号-汽车简报]  作为中国汽车工业发展的先驱，红旗品牌一直被众多国人视为汽车工业的脊梁。在此前红旗一直以豪华高端市场作为突破口，但动辄百万的售价难以全面破局国内市场，并给人以不食人间烟火的品牌形象。一场马拉松上市活动，也从侧面展示了红旗品牌的马拉松般的复兴之路。

在一汽集团直接运营之后，首款量产轿车红旗H5定价仅仅为15万元起，从主流市场入局的战略开始让红旗发展渐入佳境，并且确立了L系、S系、H系、Q系四大品牌战略奠定了未来发展的基本盘，家族式产品矩阵已经逐渐形成。如果说L系、S系、H系、Q系四大品牌战略是红旗的骨架，那么“阩旗计划”就是红旗的肌肉和皮肤，羽翼丰满的红旗品牌以符合自身的姿态突入市场。

随着红旗HS5的上市，18.38万-24.98万元的售价与市场主流产品基本处于同一水准，考虑到其豪华定位，未来市场表现还是非常值得期待。显然，在红旗H5打开局面的前提下，红旗HS5主要起到品牌定位固化以及拉升的作用，而在此次红旗HS5试驾中，我们也感受到了品牌的豪华定位以及内外所透露的诚意。

外观内饰彰显豪华

第一次看到红旗HS5，就被其大气磅礴的设计所吸引，传承与现代的碰撞，使红旗HS5彻底摆脱了上世纪保守的设计风格，“高山飞瀑，中流砥柱”的设计风格极具寓意，整体造型也更为阳光大气。

新车运用了红旗U-Concept概念车的设计风格，前格栅采用了直瀑式设计，大面积格栅与镀铬饰条，使整车前脸更为高端大气，中间红色饰条与上方红色Logo彰显出红旗独有的设计元素。环绕格栅的镀铬饰条延伸至前大灯处，大灯内部采用了LED光源，配合四颗LED矩阵式的雾灯灯组，增添了整车的科技感。

侧面腰线流畅动感，微微上扬的腰线与溜背式车顶设计使侧身更为动感。双色动感轮毂、双色门把手、下部环绕一圈的电镀亮条以及迎宾灯等设计元素，无不彰显出整车的精致豪华感。尾部设计更显中规中矩，箭羽式尾灯组采用了镀铬饰条相连，下包围独特纹理设计提升了整车的质感。