看完XC40的售价，我还是觉得Q5L更值得买！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  进口版XC40可以说是预热车型，沃尔沃很快将这台入门级的XC40引入国内，与进口版超过30万的指导价相比，很明显国产之后的XC40售价更低，跌破30万的指导价对于更多的消费者来说，似乎更值得买了。毕竟更低的售价必将会降低消费门槛，也许会吸引更多的消费者驻足。

但其实仔细分析你会发现，沃尔沃又在跟你们玩套路。

国产版沃尔沃XC40推出了两款车型，在我理解为一款为三缸车，另一款为四缸车。

其中T3版本的沃尔沃XC40搭载1.5T三缸发动机，指导价为26.48万、28.28万，T4、T5版沃尔沃XC40搭载2.0T四缸发动机，指导价31.88-38.58万。

从市场消费者角度分析，三缸沃尔沃XC40并不建议入手，拥有价值不大，那么也就是说想要入手沃尔沃XC40只能选择四缸版本，最低配车型指导价为31.88万。

再贵，也只是XC40

定义为紧凑型SUV的沃尔沃XC40尺寸并大，4.4米余车身尺寸在同级别车型中显得较小，与BBA同期推出的车型相比尺寸方面优势全无，海内外高度同步的沃尔沃XC40使得产品设计也完全一致，内饰设计、配置、动力系统高度吻合。

如果按照国产SUV命名，你会发现沃尔沃XC40只能算得上紧凑型SUV阵营最小的一款，甚至比哈弗H2视觉感更小。

奇怪，国产比进口更贵？

国产版XC40提供三缸T3版本在这里不做多议，但需要知道的是国产沃尔沃XC40搭载的T4版本低配售价，甚至要比同发动机的进口版车型更贵，这个差价为2900元。

同样配置、同样版本的进口版车型，甚至要比国产沃尔沃XC40更贵？很明显没有关税的国产车型并没有降价，甚至反而因为配置的调整上调了配置。

但非常遗憾的是我们没有找到巨大的配置差异，国产车型相比于进口车型多了自适应巡航、座椅加热、LED大灯，但是却少了自动驻车、腿托，喇叭、语音识别系统也进行了减配，从配置方面来说国产车型没有比进口更高。