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小溜背大五座,沉稳大叔也耍酷?到店实拍途昂X
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小溜背大五座,沉稳大叔也耍酷?到店实拍途昂X

2019年05月24日 16:22
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

在很多车企都已经推出了自家的轿跑车型SUV之后呢,大众终于也带来了途昂X,途昂X是大众全球首款Coupe造型SUV,前几天已经上市了一款2.0T车型让大家尝尝鲜,马上在5月底其他配置的车型也会上市了。我们今天拍的展车就是一台还没上市的2.5T V6车型,先带大家静态的了解一下这款车吧。

外观部分,途昂X前脸部分延续了途昂的设计,不过在细节方面进行了一定的调整,途昂X大灯进行了重新设计,跟途昂“W”型的日行灯说了再见,改用了双飞翼式的日行灯,并且远近光灯均采用LED光源,并且还有自动大灯功能。而途昂X中网从原来途昂的两条横镀铬改成了三条横镀铬。下方取消了雾灯设计,改为了较粗的银色饰条+蜂窝网状搭配。从前脸看的话,每个部分的细节都有变化,而且途昂X整体造型看上去会没有途昂那么沉稳。

车身尺寸方面,途昂X相比较途昂来说,高度降低,车长变短,但是轴距没变依旧是2980mm。高度降低,营造轿跑风格嘛,车长变短,毕竟途昂X是5座车型,轴距没变那就真的是大空间的享受了。不过由于高度降低,所以溜背的幅度也并不会大的很明显了,还是要在意一下后排乘客的头部空间嘛。车轮则是使用了新的多幅式轮毂样式,并且是20英寸的大轮毂,视觉效果更为霸气。

途昂的车尾是非常方正大块儿的,但是由于途昂X是一个溜背的造型,所以说它的后挡风玻璃会显得比较窄,比较矮一点点。所以整体看上去的话,它的车尾会显得更加灵动一些。它下方的区域呢采用的是一个贯穿的哑光银色饰条,然后勾勒出了两个假排气的装饰。

后备厢真的是非常之大了。在后排座椅还没有放倒的情况下已经是509L了,后排座椅可以四六比例放倒,全放倒之后是1719L,可以拿它来搬家了。不过它的后排座椅放倒的确是可以放平。总体来说呢,就是途昂X它会比途昂更多了一些运动感,更加年轻,青春一些,它会在很多的细节方面都进行了改变,不知道它这样重新改了一圈之后,大家能不能把它从大众脸的家族当中单拎出来看待呢?

途昂X和途昂的内饰其实还是比较像的,但是也和外观一样,它是在途昂的基础上对细节上进行了一些改变,首先它的方向盘造型就是不太一样的。途昂的方向盘中间是比较方的,但是它现在变成了一个比较小的圆形,而且在按键区域加入了一些镀铬装饰,还有它的中控台,上面的饰板增加了碳纤维装饰。它的空调出风口的造型也和途昂也是有一点点区别的,而且在中控屏上,途昂是实体的按键,但是途昂X变成了触控的。下方的空调控制区域,途昂X也是这种触控的方式,所以说整个途昂X内饰看上去会要比途昂显得更加运动年轻,更有科技感一些。

它在挡杆上配有一个V6的标识,是不是手一放在档杆上,就会觉得特别开心呢?而且这是一个四驱的车型,所以会有一个4 MOTION的标识,后面是驾驶模式的选择,它有雪地模式,正常模式,越野模式和越野个性化模式,可以到时候按需去选择。

不过它的这两块大屏其实都没有特别的变化,就是大家都是一个很熟悉的状态,所以在这里就不多说了。我想说三个我比较喜欢的地方吧,首先就是它的全景大天窗,面积是非常大的,而且可开口的角度也差不多达到了天窗的一半,这个是非常好的一点。还有这台车上有五个USB接口,充电起来会非常的方便。还有一点就是它把所有的储物槽都做的非常的大方,像中控台上面这个就是块比较大了,还有就是这个扶手箱,容积真的非常大,整个一块大大方方的放在你的面前中间没有任何隔档,女生背的那种小方包就可以直接往这个扶手箱里面去放了。

它的头枕也非常有意思,可以用手去掰的。在它的驾驶模式后面配备有自动泊车的按键。像这么大的一台车,如果是一个男士买了车,他的老婆要去开车出去买点什么东西,男士就不用担心为什么老婆半天还没有回家,结果是她停不进停车位的这种情况是不会发生的。

前排是一个一米八三身高的摄影师调成适合他的坐姿,后排空间真的是太大了有没有,它的地台虽然中间会有一点隆起,但是整个的宽度还是比较宽的,而且隆起不算高,所以说不会很影响乘坐,它的后排有一个独立的空调,而且配备有后排的座椅加热,这里还有丹拿音响,配置其实是不低的。它的整个座椅的椅面,改用了这种菱格纹的造型设计。而且你会发现,虽然说它是途昂X,它是比较COUPE运动的车型,但是它的老板键依旧是存在的,而且它的后排还有这种遮阳帘,所以说它并没有彻底的去摆脱像途昂那种比较偏商务一点点,然后偏沉稳一点点的风格。

动力方面,途昂X提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机,2.5T车型最大功率220千瓦,峰值扭矩500牛·米,传动系统全系都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

可能在大家的印象中,途昂车主都不会是年轻人,因为首先价格摆在这,其次整个造型都比较沉稳方正,但是途昂X就不一样,它的造型设计会更年轻化,而且也变成了5座,给了不用考虑全家人家庭用车的年轻人一些选择,这个时候就是售价最重要了,三四十万对年轻人来说还是会有一些经济上的压力,不过不管怎么样,大众都是需要这样一款车型来填补车型序列当中的缺失部分,它是一定会存在的。

(文/车友号 小仓说车)

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