“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市

[车友头条-车友号-车算子]  近日，我们从相关渠道获悉，大众旗下途昂X将于5月28日正式上市，新车可以看做是途昂的5座COUPE版本，相比起普通版本的途昂，新车采用了溜背式的车尾，整体看上去更加运动。新车预计共推出6款车型，不过在此之前，官方已公布380TSI尊崇豪华版的指导售价为35.99万元，而其余5款车型的售价和配置信息则需要等到5月28日才正式揭晓。

外观方面，途昂X的前脸的整体造型和途昂基本保持一直，不过中网的样式有一定的调整，内部取消了镀铬装饰，让前脸看上去没有那么硬朗。大灯的面积也有一定的缩小，内部日间行车灯改为了双“L”的设计，相比起途昂看上去要更加动感。下方保险杠也采用了全新的设计，取消了两侧雾灯和银色饰板，而采用了更加彰显运动的黑色网格。

车身侧面，是一个最能区分两者的地方，向前倾斜角度更大的D柱也更加修长，不过硬朗的车身线条也并没有让它显得有多运动，整体看上去还是比较硬派一点。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与标准版途昂一样，为2980mm。

车尾的设计也有一定的差异，由于采用了溜背的车身，车尾的整体视觉效果会更加扁平。并且尾灯的面积也进一步缩小，与前大灯相呼应，配合着双边共双出的排气布局，让整车看上去更加运动。此外，该车将提供炽焰红、岩壁棕、冰岛银、冰川白、碳晶灰、玄武黑共计六款车漆颜色供消费者选择。

相比较外观的变化，途昂X的内饰设计则基本保留了途昂的设计风格，依旧是大众四平八稳的设计。不过在一些细节上，途昂X还是做出了一些差异化，比如更加凸显力量感的方向盘，而空调控制区域也采用了在大众车型上十分罕见的按键式设计。不过个人认为此前的三旋钮确实太过经典好用，这个按键使用起来是否便利还值得考究。