独家采访 | 18秒卖400台,拼多多的“拼团”技法
[车友头条-车友号-AC汽车] 拼多多与五菱宏光的“联姻”,为近期持续低迷的新车销售领域带来了惊鸿一瞥。开售18秒,售出400台的战绩,赚足噱头的同时,也为拼多多与五菱宏光带了不可估量的附加价值。
拼多多告诉AC汽车,此次活动的成功,是基于巨大的优惠力度,大规模活跃用户,精确的消费定位,良好的成本控制以及准确的需求判断。由于预约人数众多,拼多多临时决定把3.49万秒杀10台的名额增加到400台,并为此追加了超600万的补贴让利给消费者。
AC汽车就拼多多汽车零售的价格政策、目标客群以及多渠道合作等几方面,第一时间采访了拼多多,以下为部分采访实录(部分有删减):
<Q:AC汽车 A:拼多多>
一、关于此次合作
Q: 此次与五菱宏光的合作,18秒内售罄400台汽车,在当下汽车行业,尤其是新车销售领域取得如此出色的成绩,原因在于什么?
A: 这次卖车的效果,稍微超出了我们的预期。共用时21个小时31分55秒,三轮次总共卖出了1000台。其中第一轮18秒卖出400台,原因大致如下:
1,优惠确实非常大,3.49万的价格秒到官方指导价5.28万的五菱宏光。由于消费者非常热情,预约人数超过22万,拼多多临时决定把3.49万秒杀10台的名额增加到400台,并为此追加了超600万的补贴让利消费者。
2.拼多多汽车业务前期运营已经打造了一定的消费者基础,5月20日拼多多首季财报显示,年度活跃用户已达4.43亿,这个体量下,卖火爆也正常。
3.目前,几大电商平台中,虽然一、二线城市用户也已接近一半,拼多多在三四线城市及乡村市场依然保持很明显的优势,“人以群分”的拼多多上有一个“细分人群”的需求,与五菱宏光作为三四线城市领导品牌的定位很契合。
4.拼多多有很多社交的玩法,很吸引人,传统平台不太可能有。一是吸引了不少消费者的注意力,二是精简了中间环节,压缩了成本,给消费者提供了让利空间。
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