7月1日起国6真的来了!巨便宜的国5车还能买吗?
[车友头条-车友号-玩车教授] 7月的脚步越来越近,很多人都慌了,这群人里有经销商,也有一些国五排放甚至以下的车主。7月1日多省市正式实施国六排放标准,政策已经落实,国六排放不可能一拖再拖了。经销商担心国五排放的车卖不出去,无法回笼资金。而车主或准车主担心国五排放的车子会受到道路限制,或者对汽车的价值有所影响。
加上江苏,目前全国范围内已有北京、上海、广州、杭州、海南、天津、山东、成都、河北、陕西等省市明确发布公告,将“国六标准”实施日期定为2019年7月1日。随着时间的推移,肯定会有越来越多的省市加入。
经销商的苦恼不是教授所担心的,车主或准车主的问题才是教授应该解决的。先来说一下国六实施后,其他排放有什么影响吧。各位车主可以拿出自己的绿本看看自己的车是国几排放了,国五以下(国4、国3)先不用担心自己的车会被强制报废,目前没有任何文件表明国六出台后会淘汰其他排放车辆。
那么国三国四还能坚持多久?具体的时间教授并不敢打包票,不过大家不会吃亏就是了。一:可以通过二手车的方式把车子卖到不限排放的城市;二:机动车报废新政策出台,五大总成可以重新利用,这里也可以挽回一部分损失。再说了国三、国四排放都是2012年前实施的,汽车的残值率也剩下不了多少了,也该进入换车期了。
国三国四尚且不用担心,国五就更不用说了,以一年2000万台新车的销量来算,排放为国五的汽车保有量起码在5000万辆以上,而且这些车的车龄都在4年以内,大部分都没达到置换期,说报废还太早了。况且国内二手车交易规则与办法还未健全,这个行业也需要国五乃至国三国四的车辆流通,教授可以拍着胸脯跟大家讲,淘汰国一尚且都用十几年,国五目前不用担心报废期限的问题。
图片来源于乘联会
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