敢问学霸,几何要想考个A容易吗?试驾吉利几何A
[车友头条-车友号-车若初见] 前不久吉利汽车在多元文化的国家新加坡,正式公布了几何A的售价。根据配置和续航里程的不同,补贴后价格从15万~19万元不等。今天我们拿到的是标准续航410公里的幂方版,电池容量为51.9kWh,慢充8小时,快充0.5小时。要想知道这款几何A的实际表现如何,那就赶紧往下看吧。
4736*1804*1503 mm
轴距2700mm
老规矩,咱们还是先从外观说起,几何A的前脸相当具有攻击性,远近光一体式的LED大灯让人不由联想起奥迪A8L上的矩阵造型。流畅的车身线条和自动开闭的隐藏门把手,使得几何A的风阻系数低至0.237。要知道风阻系数的高低,直接影响到电动车的续航里程。所以每降低10 counts,就可为你的续航里程多提升10公里。此外,顶配的18英寸花瓣形轮毂,样式绝对抢眼,但行驶途中的胎噪相对有点大,乘坐感受方面多少会受到一些影响。
尾部造型相比前脸温和了许多,后尾箱盖上隆起的小鸭尾,让几何A多了一丝年轻运动的美感。LED的尾灯带有流水转向的功能,遗憾的是,如果能采用贯穿样式就更完美了。
在我看来,几何A的内饰造型走的是“温馨家居风”路线,以浅色为主基调,并且座椅、门板都采用了国际认证的婴儿贴身级织物面料,不仅环保而且几乎闻不到任何刺鼻的气味。两辐式的方向盘握感还不错,功能按键也很齐全,但防滑处理有待改善,每当车辆掉头时,方向盘会时不时出现脱手的情况。
12.3英寸的悬浮式大屏幕清晰度很高并且操作也不繁琐,此外几何A还自带交通违章查询和外部天气监测的功能,实际使用下来真是相当方便。8英寸的HUD可显示的信息也很丰富,当前车速、导航、四轮独立胎压应有尽有,让驾驶者平视前方也能轻松获取道路和车辆信息。
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