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谁才是最受欢迎的运动家轿?全新名爵6对比思域、菲斯塔
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谁才是最受欢迎的运动家轿?全新名爵6对比思域、菲斯塔

2019年05月20日 16:00
来源:车友头条
作者:张祁有

[车友头条-原创]  现如今,国内的汽车市场呈现出了越来越年轻化消费趋势,无论是消费者的年龄还是车型本身的设计风格,都变的愈发年轻,而紧凑级轿车则是最能吸引年轻消费者的市场。目前,主打运动的紧凑级轿车琳琅满目,其中思域菲斯塔可谓是最近非常火爆的两款车型,特别是刚刚上市不久的菲斯塔,不仅热度颇高,同时具有强烈的新鲜度。而随着近日新款名爵6上市,思域和菲斯塔迎来了一位强有力的竞争对手。相信不少消费者都在这三款车型之间难以抉择,为此今天我们就来和大家一起了解以下这三款车型,看到底谁才是运动家轿首选车型。

外观:

名爵6

新款名爵6依旧延续了老款车型的设计风格,前脸采用了非常时尚紧致的繁星式中网设计,搭配开眼角式LED大灯,充分体现了名爵家族的年轻气质。名爵6虽然是三厢车,但其使用了掀背式造型,车身侧面看上去要比比思域、菲斯塔更为运动。名爵6的车尾造型非常紧凑,狭长犀利的尾灯与前大灯相互呼应,下方采用了双边共两排气布局,进一步提升了整车的运动感。值得一提的是,新款名爵6在原厂基础上为其新增了黑骑士运动套件,具备黑色前包围、熏黑前后大灯、黑色外后视镜、黑色中网、黑色轮圈、红色卡钳、黑色后包围等改装车型元素,相比老款名爵6、思域以及菲斯塔都显的更加具有竞技范。

思域

思域是一款极具名气的紧凑级轿车,在民间有着“超跑”思域的称号。新款思域同样延续了老款的设计风格,采用了熏黑大灯和进气格栅,相比现款的大块镀铬前脸运动不少。不仅如此,思域和名爵6一样使用了黑色轮圈,同时还加入了黑色车门把手,进一步提升了战斗气息。思域尾部依旧使用了C型尾灯设计,并且采用了原厂车型相当少有的中置排气布局,和名爵6一样,思域原厂车型也有着明显的改装风格。

菲斯塔

菲斯塔是去年10月份才刚刚上市的全新车型,新车前脸采用了网状格栅设计,配合造型锋锐的前大灯组,十分具有设计感。车身侧面线条丰富而不杂乱,车顶采用了溜背式的造型设计,为新车增添了不少动感。车身尾部采用了贯穿式尾灯的设计,很有时尚感。不得不说,菲斯塔是目前韩系车型中的颜值担当,激进、张扬、前卫的设计风格为其带来了强烈的运动感和新鲜感,但相比名爵6和思域,菲斯塔则缺少了战斗感和竞技范,这和名爵6和思域都有着原厂改装设计不无关系。

内饰:

名爵6

名爵6的内饰非常符合年轻人的审美需求,整体设计风格较为节约时尚,10.1英寸中控大屏和7英寸液晶仪表使其充满了科技氛围。不仅如此,名爵6的中控台上采用了大面积皮质包裹和镀铬装饰,其豪华感和档次感在同级对比中显的尤为出众。值得一提的是,名爵6 Trophy版车型不仅使用了红/黑的内饰配色,同时将镀铬装饰换装成了碳纤维饰板,极具视觉冲击力,在运动氛围的营造上也是无出其右。

思域

思域的内饰相比名爵6就显的中规中矩,其整体造型依旧传承了本田简约实用的设计风格,中控台层次分明,金属拉丝质感的装饰板为其提升了些许档次感。而在科技感上,思域仅配备了7英寸中控大屏,远不及名爵6所配备的10.1英寸大屏。由此可见,思域是一款外观运动,但内饰居家的紧凑级轿车。

菲斯塔

菲斯塔的内饰设计比较具有立体感,10.25英寸悬浮式中控大屏具有科技感,车内采用了大量的红色缝线、红色饰条以及仿碳纤维饰板,使其车内充满了运动气息。此外,菲斯塔同名爵6一样采用了平底式三辐方向盘,并且带有换挡拨片,进一步提升了车内的运动感。而在档次感上,菲斯塔黑色内饰则显的比较廉价,塑料感较强,相比名爵6在豪华感上处于劣势。

配置:

我们分别选取了三款车型中售价相差不大的车型进行了配置表对比,详细情况如下图所示。

名爵6

名爵堆砌配置的能力一直都是它们的强项,名爵6的配置水平也是出奇的高。舒适性配置上,除了刚刚提到了名爵6所配备的10.1英寸中控大屏和7英寸液晶仪表外,名爵6还配备有自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热BOSE音响、自适应远近光灯、外后视自动折叠、感应雨刷、双区自动空调、后排出风口等丰富的配置。与此同时,上汽作为首家提出互联网汽车的车企,在车载多媒体系统上深有建树。名爵6搭载了上汽最新一代斑马智行系统,支持整车OTA无限迭代,具有同级最强的车联网功能。安全配置方面,名爵6配备有360度全景影像、胎压监测、车道偏离预警等强大的主动安全配置。此外,名爵6还在C-NCAP碰撞测试中取得了五星成绩,被动安全系数同样卓越。

思域

在我们的印象中本田是出了名“小气”,配置能省则省好像也是大部分日系车企的通病。在舒适性配置上,思域仅配备有自适应巡航、主驾驶座电动调节、7英寸中控大屏、分区自动空调,显然相比名爵6少了许多配置。而在安全配置上,思域则配备了胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主动安全配置,还比较厚道。另外,思域同样和名爵6一样,在C-NCAP碰撞测试中取得了五星成绩。

菲斯塔

菲斯塔作为一款刚刚上市不久的全新车型,其在配置方面还是比较全面的。菲斯塔在舒适性方面配有自适应巡航、方向盘加热、7英寸液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、10.25英寸中控大屏、双区自动空调等,在配置水平上和名爵6可谓不相上下。而在安全配置上,菲斯塔虽然配备了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等一列高级的主动配置,但在被动安全方面,菲斯塔仅在C-NCAP碰撞测试中得到了四星成绩,相比名爵6和思域的五星成绩,菲斯塔在车身强度上有着明显短板。

空间:

名爵6的车身尺寸在三款车型中是最大的,长宽高分别为4695*1848*1462mm,其轴距更是达到了2715mm,略胜于思域、菲斯塔。正因为名爵6拥有着同级数一数二的轴距表现,其车内空间非常宽裕。当身高180cm的乘客坐进名爵6的后排,腿部空间还有一拳四指余量,头部空间还有两指余量。

思域

思域的长宽高分别为4658*1800*1416mm,其车身尺寸同菲斯塔相当。思域的轴距为2700mm,相比名爵6短了15mm,其车内空间表现还算中规中矩,但不如名爵6。

菲斯塔

菲斯塔的车身尺寸处于中间水平,长宽高分别为4660*1790*1425mm,轴距同思域一样都为2700mm。当180cm的乘客坐进菲斯塔的后排,腿部空间还有四指余量,头部空间还有一指余量,车内空间远没有名爵6那样宽敞。

动力:

名爵6

名爵6全系搭载了上汽“蓝芯”1.5T高效发动机,其最大功率为124千瓦,峰值扭矩为250牛米,匹配了7速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下,名爵6 0-100km/h的加速时间仅需要6.6秒,是三款车型中加速实力最强的。

思域

思域之所以在民间有着“超跑”的称号,和它搭载的1.5T发动机有着很大关系。思域所搭载的1.5T发动机最大功率达130千瓦,峰值扭矩为220牛米,同时后期改装潜力也是比较巨大。而思域除了搭载1.5T发动机以外,还搭载了1.0T发动机,其最大功率只有92千瓦,峰值扭矩为173牛米。传动方面,思域匹配的是更加注重舒适性的CVT无级变速箱,其1.5T车型的0-100km/h加速时间需要8.5秒,在性能上不及名爵6那样强劲。

菲斯塔

菲斯塔搭载了1.4T和1.6T高低功率发动机,其中1.4T发动机最大功率103千瓦,峰值扭矩为242牛米。1.6T低功率版最大功率为140千瓦,高功率版最大功率为150千瓦,峰值扭矩均为265牛米,动力参数在三款车型中最为强大。传动方面,菲斯塔和名爵6一样匹配了7速双离合变速箱。虽然菲斯塔具有如此充裕的动力储备,但其1.6T车型的0-100km/h加速时间还需6.8秒,同名爵6相比还是甘拜下风。

总结:

通过以上几个维度的对比可以发现,三款车型都有着名副其实的运动家轿设计。其中名爵6相比思域、菲斯塔具有更加时尚动感的车身造型,更为豪华上档次的内饰设计,更丰富的配置水平以及更强悍的性能表现。综合来看,虽然思域在紧凑级轿车市场里有着极高的人气,菲斯塔在紧凑级轿车市场里有着足够的新鲜度,但实际名爵6无论是在内外设计、配置空间、动力性能上都要比思域和菲斯塔更加优秀。尤其值得一提的是,目前只要购买名爵6,消费者就能享受到“上汽30亿红包,买车有优惠”这项优惠政策,进一步提升了名爵6的性价比。