银色闪电 试驾宝马M2雷霆版

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当阴阳电荷在积雨云中积累时，便会出现剧烈的放电现象，强大的电场足以将云层外的大气层击穿，在云与地面之间激发出耀眼的闪光，也就是那转瞬即逝的闪电。当你看见一辆宝马M2雷霆版出现在你面前时，不要眨眼，因为它很快就会从你的视线中消失。

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作为一个M Power的粉丝，从普通版本的宝马M2诞生的时候我就对这台小巧灵活的跑车产生了极大的兴趣，因为我相信巴伐利亚的工程师打造它的目的就是为了去满足那些对于驾驶操控乐趣有着狂热追求的人群。

那时的M2还搭载的是一台N55B30发动机，与宝马M235上所搭载的发动机相同。当我听见疯狂的宝马工程师们又准备将来自大哥宝马M4上的那台狂暴的S55B30发动机装进这台小巧的M2时，我承认死板严谨的德国人终于开窍了，他们还给它取了一个好听的名字，宝马M2雷霆版。

其徐如林

夸张的前包围，经典的天使眼，整体上，宝马M2雷霆版还是我们熟悉的样子，但是雷霆版的外观在细节之处也发生了很多变化。

黑色的双肾进气格栅看起来比以前更加凶狠，前保险杠下方也新加入了三个梯形开口，在美观的同时也为了将更多空气导入来给发动机降温。

不同于普通版本M2上那套简洁的五辐轮毂，M2雷霆版选装了一套多辐式的铝合金轮毂，并且搭配了米其林的PSS运动轮胎，尺寸为前245/35 R19、后265/35 R19，刹车卡钳也由4活塞变为了6活塞。

车身尾部的变化并不明显，唯一的区别应该就是尾灯上方的黑色M2标志了。

虽然我曾经深度驾驶过宝马M2，但是现在我必须承认，当我站在停放宝马M2雷霆版的地库时，我的手心还是出了一点冷汗。毕竟这台本就凶狠的车又将变得更加难以驯服。

坐进车内，心情稍微平复了些许，内饰依旧是熟悉的味道，座椅的升级倒是一个很令人满意的配置，来自M4上的一体式座椅出现在了车内，同时带来的还有触感优异的Alcantara翻毛皮。大量的碳纤维材质依旧充斥着整个车厢，运动感就是M2雷霆版内饰的主旋律。