比嘉际大一圈，最多可排8座，这货起步才9万，为啥都盯GL8？

[车友头条-车友号-欣车鉴]  别克GL8在MPV领域中一直是“称霸”的地位，它的销量一直将同级别车型远远甩在身后，中国人在选择MPV时也总是最先考虑它。早在1999年进入中国市场就成功开创了豪华MPV这一领域，而后在北美市场销量惨淡的它，却成为了中国的特供车型，至此在中国MPV市场中成为了一枝独秀的存在。

先不说GL8产品实力是否出色，客观来讲，它在中国最权威的安全碰撞机构C-IASI的测试中，耐撞性和维修经济性只有P的成绩，代表最差，对于乘客来说并不是一个好的现象。其次，23万起的指导价对于一般消费者而言，性价比也并不突出。而且，随着近几年国产汽车也逐渐进军MPV领域，比如风评一直不错的比亚迪宋MAX，前段时间刚刚上市的吉利嘉际等车型，表现都很优异，笔者认为真没有必要盯着GL8看。

其次，如果你的预算是10-15万元，那么可选的本田奥德赛、别克GL8这样的合资产品就少之又少了，这一价位几乎是中国品牌的天下，真正的懂车的人不妨看看今天这款国产MPV车型，它就是除了广汽传祺GM6、吉利嘉际之外的另一位新晋选手——上汽大通G50，比嘉际大一圈，最多可排8座，这货起步还不到9万！

外观上，新车使用了大面积的进气格栅作为修饰，呈现出美系车比较常见的双段式设计，相接的位置使用镀铬点缀，中网内也是用排布紧密的镀铬饰条填充，整个前脸充满扑面而来的气势感，这让它比别克GL8、吉利嘉际等车型更具有辨识度。两侧进气口使用L型饰条装饰，前包围使用黑色塑料件作为包裹，提高了整体层次感。

车身侧面，较为明显的线条让它的车身更显修长，后排玻璃使用了隐私处理，提高了后排乘客的私密性，多辐式轮毂增添了不少时尚气息。车尾使用现在车型比较流行的镀铬饰条连接大灯的造型，这在吉利嘉际上同意出现过，此外并没有太多出众设计，显得有些单调。该车的尺寸分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，它的长度比嘉际多出了119mm，轴距也更大，空间表现在同级车中比较出色。