陆地头等舱-埃尔法配置分析

说到埃尔法( 参数 | 询价 )，稍微了解车的朋友们可以说是众所皆知。它被贴上了MPV加价王、保姆车、明星座驾、土豪专属等标签。

今天咱们重点来说平行进口车辆的配置分析顺便浅谈埃尔法加价，埃尔法值不值。

首先为什么埃尔法要加价，这个要追溯到很久前，据说是在香港做生意的潮汕人回到内地后，那些家乡的老板纷纷效仿，买埃尔法。还有一种说法就是明星效应，应为看到众多明星都是用埃尔法作为出行保姆车，所以大家才更风购买，认为这个是提高身价以及身份的一种象征，然后车商纷纷绞尽脑汁，供不应求，虽然上诉这两条也算其中因素之一，但是小编不认为这是埃尔法加价的主要因素。

其实关注这款车的朋友都知道，埃尔法在内地采取的是固定配额模式来销售，数量有限，然后车型又在内地十分受欢迎，自然就成为了供不应求，钱多者胜。慢慢的就形成了这种消费模式。

其实丰田出色的品质，同级别无对手，加上营销手段都是造成加价的因素。但是不可否认的是埃尔法的乘坐体验很不错，第二排OTTOMAN航空座椅就可以很好的诠释了它豪华存在，电子设置装备摆设包罗万象，怪异新鲜。上一代埃尔法的外观造型可以说一般般，但是15款该款后到现在的18款，颜值飙升，丰田的设计工笔总有一种让人感觉怪异的美。

平行进口目前18款只引进了一款车型，那就是欧版Executive车型。

一般来说，加价30W便是家常便饭，没有不加的埃尔法，现在二手车行情，公里数1-2W左右的18款埃尔法都要95-105左右。

新的发动机和8速自动变速箱，强大而经济的3.5L发动机与8速自动变速箱相结合，赋予了丰田埃尔法卓越的动力性能。

外观：

埃尔法的产品线颜色很单一，大街上也没见到更多超过黑白二色的埃尔法，其实这种豪华MPV的产品线也不需要更多的选配，通常都是一个配置对到顶，欧版其实还有另外两个低配选择，但是由于车商只引进了顶配车型，并且和国内的保持一致。所以平行进口几乎看不到除了Executive以外的车型。