这9款车“点燃”车市寒冬一把火 吉利/哈弗/日产成台柱

[车友头条-车友号-汽车年轮]  如今已经立夏了，但是车市却“寒冷”的要命。跌跌不休的车市何时是个头儿！

近日，乘联会发布销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。其中，4月份SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%；1-4月累计销量285.3万辆，同比下降12.5%。即便是与今年3月份相比，也有着13.8%的下滑。而在SUV领域，64.2万辆的月销量环比3月份更是下降了15.6%，可见SUV市场的整体销量正在不断收窄。

我们来详细看一下， 虽然4月份哈弗H6仅仅卖出了24769辆，但依旧占据着榜首的位置，日产奇骏最近两月表现强势，4月份继续占据第二的位置。途观、宝骏510、博越、荣威RX5都出现了同比大幅下滑。同时也有亮点，奔驰GLC在4月份销量达11827辆，排在榜单第7位，豪华SUV品牌进入前十也是前所未有的。

哈弗H6

在4月份中，依旧拿下国内SUV销量冠军的还是哈弗H6，共计销售24769辆。相较于2018年4月份而言，同比下降了25.3%。

H6销量大跌，最大的原因是4月份大家对购车需求的降低，不过凭借着H6丰富的车款选择，足够大气的外形设计，以及经过市场对质量的验证等，让主打15万以下紧凑级SUV的H6一直保持着综合性很强的属性。

日产奇骏

相比其他SUV的大起大落，奇骏一直保持着稳定的销量。这个月也爆发了19704辆的成绩，跃居第二名。

奇骏能保持热卖，与其耐用性及市场优惠有着很大关联，前者是普遍得到认可的，后者优惠是日产的营销手段之一，国内大部分地区都有两万多的让利，可惜的是奇骏很久没有换代了。而在四月份期间，东风日产更是推出了新的售后政策，在原有“三包”政策的基础上，额外享受“7天质保换新”及“首、二保不受限”服务，给消费者增加了不少好感。