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曾经的中级车标杆 日系三剑客中的天籁为何掉队?
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曾经的中级车标杆 日系三剑客中的天籁为何掉队?

2019年05月14日 09:27
来源:车友头条
作者:张祁有

[车友头条-原创]  天籁雅阁凯美瑞这三款大家耳熟能详的车型正是日系三剑客,它们不仅进行着内部斗争,同时还要抗衡德系双雄(帕萨特迈腾)。而在日系三剑客中,日产天籁是最后一个进行更新换代的产品,按说其得益于较晚的迭代时间,产品竞争力应该是要优于同期的雅阁和凯美瑞。但实则不然,当我们看完2019年第一季度中型车销量时发现,雅阁凭借着52879辆的成绩位列榜首,凯美瑞也以41062辆的表现屈居第三,而反观天籁仅有17737辆的“惨淡”销量,和同为日系三剑客的雅阁、凯美瑞相差甚远。曾经风光无限的天籁如今为何月销过万都成问题?今天我们就来好好分析一下天籁萎靡不振的原因到底有哪些。

天籁车型历史悠久

在找出天籁没落原因之前,我们想先和大家简单的聊一下天籁曾经的辉煌岁月。如果要追溯天籁的历史,那么时间要倒回到1960年,在1960年天籁的前身公爵30首次问世,日后天籁的旗舰车型之所以会命名为天籁公爵,正是为了致敬经典。随后,日产还推出了旗下第二代豪华轿车——桂冠,并且也进行了许多代的发展传承。再到后来,大家非常熟悉的风度也正式出现,时至今日代号为A31的风度已经变成了广大车迷非常追捧的漂移车。直到2003年,东风日产正式将天籁进行了国产,天籁第一次在中国亮相,而随后2008年推出的新款天籁则彻底火遍大江南北,其沉稳大气的造型非常适合商务场合和接待领导,此时的天籁顿时成为了中级车的标杆车型。

“整形”失败 脱离主流

天籁由盛转衰并不是一次更新换代所造成的结果,在我们看来天籁一蹶不振的迹象其实在2016款换代时就已出现。天籁最为核心的卖点就是稳重商务的设计风格,其老款车型圆润敦实的车身造型显得非常大气有面儿,不仅得到了普通家庭和商务人士疯狂追捧,同时还成为了许多机关单位的“官车”。随着时代发展,汽车行业的消费趋势也发生了变革,消费者越来越喜欢年轻时尚的造型设计,以前中庸的设计风格已经不再吃香,这也迫使以前主打商务范的车型纷纷开始转型。

而2016款天籁则意味着天籁开始向年轻化转型,但实际表现很显然是失败的。本次改款车型运用了大量硬朗的车身线条进行修饰,想要使其变的更加年轻时尚,这样的做法完全打破了老款天籁流畅的车身造型,失去了天籁应有稳重感。除此以外,改款车型还配备了一个造型怪异的大灯,看上去不伦不类,导致许多消费者都放弃了对天籁的考虑。现款的天籁虽然相比2016款车型确实年轻不少,但这也使其失去了天籁该有的韵味,如果消费者想要年轻、时尚、运动的中型轿车,雅阁和凯美瑞也许更加适合。

失去豪华感的内饰消费者还会买账吗?

天籁除了外观上的失去了原本该有的气质以外,内饰风格也是和老款车型背道而驰。在以前,天籁作为一款中型轿车,其内饰主打的就是豪华感,米色内饰、木纹饰板、皮质包裹,这些现在看上去老气横秋的设计元素在以前都是豪华感的体现。而现款的天籁内饰明显脱离了老款复杂中庸的设计,变得简约富有科技感,整体内饰看上去非常居家、温馨,视觉效果更加精致。不得不说,现款天籁这种强调简约、科技感的内饰风格更加符合现代消费者审美需求。但其问题在于,现款天籁的内饰相比老款缺乏豪华感,和同期的雅阁、凯美瑞相比又缺少设计感。

起售价偏高 配置堆砌不足

现款天籁的起售价和凯美瑞一样是17.98万元,而雅阁的起售价则比它们便宜1万元。配置方面,凯美瑞全新标配有10个安全气囊和双区自动空调,雅阁在便宜1万元的基础上还配有LED近光灯以及双区自动空调,反观天籁入门车型仅有卤素远近光等和手动空调。此外,天籁的高配车型在配置上也同雅阁、凯美瑞相比缺少了前排座椅通风后排独立空调等配置。

2.0T可变压缩比发动机仅为宣传噱头 2.0L车型才是主销车型

现款天籁上市之初,最为大力宣传的就是其搭载了英菲尼迪QX50上的那台2.0T可变压缩比,最大功率达185千瓦,峰值扭矩为380牛米的发动机,与之匹配的是XTronic CVT变速箱,在这套动力总成的推动下,天籁实测出来的0-100kn/h仅需6.4秒。毫无疑问,天籁2.0T车型的动力水平基本能够秒杀雅阁和凯美瑞,但当你冷静思考会发现,对于一款偏向家用的中级轿车这样的动力储备是否有点过剩。不仅如此,在线下我们了解到许多日产4S其实现在根本没有2.0T车型库存,可想而知厂家对2.0T车型的产能控制得非常少。

由此可见,天籁2.0T车型的主要作用仅限于拉高车型的技术水平,其主销车型还是2.0L车型。虽然现款天籁的2.0L发动机经过重新调校并加入双C-VTC连续可变气门正时技术,但其最大功率也仅有117千瓦,并且还匹配的是CVT无级变速箱,整体动力输出水平较为鸡肋,主销车型的加速成绩和雅阁、凯美瑞相差甚远。

总结:

不知道大家看完以上几点天籁所存在的问题有没有产生共鸣,其失败的“整形”经历、摒弃更具豪华感的内饰以及鸡肋的2.0L发动机,都是导致天籁销量急剧下滑的原因。目前,日产需要做的就是改变天籁在消费者心中的印象,让大家能够接纳越来越“年轻”的天籁。(文/车友头条 张祁有)

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