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开上三环,穿过市井,四天相处,原来新Q3是更适合年轻人的座驾
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开上三环,穿过市井,四天相处,原来新Q3是更适合年轻人的座驾

2019年05月14日 11:20
来源:阿川说车

[车友头条-车友号-阿川说车]  啰嗦两句

为期五天的试驾,这是奥迪很少见的操作,也许是对这款产品有了足够的信心,才敢这样长时间的来做一次测试。这样好的机会的确是不多的,我也自然是里里外外把这两全新Q3摸了个遍,作为一个没有经济实力拥有它的人,内心还是非常激动的。此次分到试驾的是全新Q3的45TFSI版本,也就是2.0T高功率,最大马力220HP,最大扭矩350N/m。

出发前,全新外观让人耳目一新

全新的LED大灯设计,无论在车库还是在外面,识别度都是相当高的。全新Q3的外观有两种设计风格可供选择,而此次试驾拿到的是运动风格的外观设计,八角形格栅设计,点阵式前脸格栅,更有力量感的线条勾勒,一直都被称为小Q8。虽然与Q8相比,的确是一个小朋友了,但就尺寸上来看,4481/1841/1616mm的车身尺寸配合全新的外观设计,比现款Q3好看太多了。

Day1 上车!走吧!

全液晶仪表盘的好看不是一星半点,选用了全新A8上同款的仪表盘设计,不少奥迪车主都曾自掏腰包去刷出这幅皮囊,其实对于我们这种老师傅来说,这个东西好不好看都是次要的,车子,要好开才是王道。

Q3这次的内饰真心好看,首先是因为全新硬朗的线条切割,让这个内饰层次分明,其次就是材质上的视觉感受,千万别摸!因为你以为的金属拉丝材质,其实是工业制作的效果,其实摸起来还是那熟悉的塑料件。

嗯,挂上D档先,看到档把的那锃光瓦亮的串珠子没?那是用无数个车的档杆盘出来的。

双手紧握方向盘,生怕一脚油不知深浅就蹿出去了,哈哈哈。

其实D档给我的第一反馈是绵软的,涡轮介入的时间也比较靠后,若不是2.0的能量支撑,恐怕1.4T版的车型用D档开的时候起步就比较肉了。但好在已经成熟的双离合并没有给我太多的顿挫体验,不知是由于这次选用了7速湿式双离合的缘故,还是出发的时候一路畅通,不用频繁的起起停停。在城市驾驶的时候,带给我的体验还是不错的,毕竟刚开上车辆车,还没有那么大的胆量可以随便地板油的去超车变道,更多的还是想先熟悉它。

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