为什么我们不再钟情于日系车？

[车友头条-车友号-新车评]  前几天回看我的那个Q3试驾视频，看到有弹幕说：“又让这个奥迪粉来评这个车，肯定免不了要吹”。其实看到这个评论，我自己是突然陷入了沉思的。早在2013年，我曾经在编辑室里写过一篇文章，告诉大家我最喜欢的几个品牌，是雷克萨斯、马自达、阿尔法罗密欧和2000年之前的本田，这点我是记忆犹新的。但再看回最近几年我自己选的TOP 10，又很明显地，里边入选的欧系车要比日系车更多一些，而且奥迪的上榜率非常之高。

并且，最重要的是，如果现在我要换车，很有可能会买一台欧系车。我身边的同事、朋友，也不乏从日系车换到欧系车的。

所以，是我们都进化到人生的第二阶段了（古人云，不懂车的买日系车，懂一点车的买欧系车，最懂车的还是买日系车）？还是因为现在的日系车没有那么吸引人了？

为了搞清楚这码事，我找了两个参照物：丰田皇冠的第十三代，以及奥迪A6L的C6。这两台车，在我刚刚加入新车评的时候正好做过他们之间直接的一个对比测试，我记得很清楚，当时我更喜欢皇冠，而不是A6L。在最近，我又做过三代皇冠和四代A6的对比，我回想了一下现在再开十三代皇冠和A6L C6的感受，没错的，我还是更喜欢皇冠。所以，这两个十年前的日欧系对手相比，无论是过去还是现在，我都更喜欢日系的那一台。

接下来，说回现在的车，奥迪A6L现在已经到C8这一代了；皇冠的十四代，因为战略调整，厂家给它设定的对手已经从以前的A6L变成了A4L，不过我还是可以把它纳入对比范围，为了公平，我再加入和现在的A6L价格更加接近的雷克萨斯ES。好，综合设计、驾驶、乘坐等诸多方面，如果让我自己掏钱买的话，我会选A6L C8。

从这几个参照物跳脱出去，回想一下十几年前的日系车和欧系车，再纵览一下现在的日系车和欧系车，我找到了我“移情别恋”的原因：在过去的这十年时间里，欧系车的进步很快，日系车不能说没有进步，但明显的，它们没有能跟上欧系对手的步伐。