友电丨到底是技术的瓶颈还是利益的牵绊？ 电动车频繁自燃背后的故事

[车友头条-车友号-车友说车]  在4月底的短短几天之内，特斯拉、蔚来以及比亚迪等品牌的电动车相继着火，其中特斯拉自燃事件的主角Model S更是把停在同一层车库的多辆车都给波及到，索性没有造成人员伤亡。可以说这把“火”是烧红了整个新能源汽车行业，人们所有的目光也都全部聚焦在了新能源汽车的安全问题上。事实上，新能源汽车起火在全球范围内早就不是什么新鲜事儿了，也曾经造成过重大的人员伤亡。那么新能源车作为未来的发展趋势，为何频繁自燃？这到底是因为科学技术的瓶颈还是说商业利益的牵绊？

为什么会起火？

说到电动车自燃起火的原因，其实是相当复杂的。但总体来讲问题一定是出在电池，首先最容易出现的无非就是电池内部短路，比如车在震动下，电池极板的正负极涂敷上的材料脱落以后而出现电池内短路。由于这种电池内部短路比较难以控制，是最有可能引起自燃的原因之一。

但是在我们看来这次特斯拉起火的事故绝不仅仅是短路这么简单，专家对这件事进行了研究之后，找到了背后更加深层的原因，那就是锂电池的“热失控”。热失控的链式反应，就好比多米诺骨牌，锂电池一旦发生热失控，整个电池组能够释放出的能量是惊人的。由200节带电量200Ah的电芯组成的电池组，失控能量达到480000000J，约合114公斤TNT炸药！所以自燃事件里的特斯拉在几秒钟内就发生了爆炸并燃起大火就一点也不令人意外了。

热失控背后的故事

至于是什么导致了这台特斯拉的动力电池发生了热失控，也就是这个诱因是相当重要也很难说得清楚的了。热失控的诱因大致可以分为机械电气诱因、电化学诱因和热诱因。其中机械电气诱因起码可以先排除掉，因为这辆的电池在当时并没有受到任何的物理外力。剩下的两种诱因则与特斯拉的整个车辆的电池管理系统以及充电逻辑都有密不可分的关系了。