轿车版C-HR?广汽丰田新雷凌底盘解析
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轿车版C-HR?广汽丰田新雷凌底盘解析
[车友头条-车友号-广汽传祺] 【太平洋汽车网 技术频道】作为全球最畅销的单一品类车型,卡罗拉与雷凌都即将迎来换代,而这一代雷凌采用北美最量销的LE版外观设计,并领先卡罗拉3个月提前上市。作为广汽丰田第三款搭载TNGA架构的车型,全新架构下的雷凌表现会怎样?我们也在第一时间对雷凌进行了底盘解析。
底盘一览无余在文章解析开始前,先进行一个小剧透,TNGA架构下雷凌的底盘与广丰另一款车型C-HR极为相似,可以点击文字链接不仅有好看的皮囊 广汽丰田C-HR底盘解析跳转相关文章。
前 悬架部分前悬架采用了标准的麦弗逊式设计,这在同级别车型中广泛采用,占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点。下摆臂采用双层钢板冲压焊接,在同级别其他车型上,通常为单层钢板。前悬挂很多细节都能给到惊喜,但美中不足的是,车轮拱内衬的覆盖不是很完全,这很大程度决定行驶过程中的胎噪隔绝,具体表现如何,还需正式试驾后才能得出结论。
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