当前位置:买车网首页>选车>别克>英朗>文章>大车带不动,小车纯电动,到底谁在用三缸发动机?
大车带不动,小车纯电动,到底谁在用三缸发动机?
视频地址:

大车带不动,小车纯电动,到底谁在用三缸发动机?

2019年05月08日 12:57
来源:郑谊

[车友头条-车友号-郑谊]  三缸发动机是最近几年最流行的热词,目前主流的汽车制造商基本上都有研发三缸发动机。其实研发三缸发动机最初的目的是降低燃油消耗,减少尾气排放,让环境变得更好。

但不可否认的是三缸发动机也有其自身的局限性,那就是毕竟少了一个气缸,动力肯定不如4缸发动机可开发的潜力大。而且中型车以上使用3缸发动机的话,肯定动力不够。小型车现在又都普遍使用纯电驱动。那么三缸发动机到底有什么用武之地呢?

其实最早开发三缸发动机的公司是日本铃木,在1979年的时候推出了自己的三缸发动机,但在当时的技术条件下,三缸发动机无论是在噪音,震动方面的表现都很差,给消费者留下了不好的印象,以至于到现在消费者依然是觉得三缸发动机就是抖动的代名词,是廉价车型上才会使用的发动机。

随着汽车技术的越发成熟,最近几年首先使用三缸发动机的是美国,几年前国产福特翼博上就小规模的搭载过三缸发动机,但当时福特翼博并非是主力热销的车型,因此也没有掀起多大的风浪。后来别克索性在国产车型上大规模的推广了起来,比较有代表性的是就是别克英朗,它是曾经月销量达到4万辆的热销车,英朗使用3缸发动机之后引起了汽车业的震动,有不少跟风的公司。但大部分厂商还是选择不使用三缸发动机。

都有哪些厂商开发三缸发动机?

最近几年都有哪些厂商研发了三缸发动机呢?我们看看上面的表格就知道了。全球几乎知名的汽车厂商都在开发三缸发动机。但是我们也能够发现,这些厂商虽然开发了出来,但是几乎没有几个厂商把三缸发动机当做主力来推广。一部分原因是厂商不敢冒这个风险,另一部分原因是消费者的抵制。除此以外,目前三缸发动机的制造成本甚至比四缸发动机还要高。厂商如果不是迫于排放法规的压力,是无论如何也不想推广3缸发动机的。

按键盘上“← →”键也能翻页

英朗优惠购车
经销商报价:
买二手车