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江铃也豁出去了!15万造出国产“猛禽”,柴油四驱还配8AT
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江铃也豁出去了!15万造出国产“猛禽”,柴油四驱还配8AT

2019年05月08日 10:23
来源:欣车鉴

[车友头条-车友号-欣车鉴]  在中国汽车市场之中,皮卡车这一类别具有的关注度非常低,但是这类车型在北美或澳洲非常受欢迎,皮卡更是作为美国牛仔文化的象征之一。和皮卡在北美的市场占有率达16%、在澳洲达19%、在泰国达60%这种超高比例不一样,中国的皮卡保有量仅为1.8%,不过也正得益于中国皮卡的数量不高,中国的皮卡销量在近三年的同比增速分别达到了10.8%、18.7%、11.8%,比汽车行业整体增速高得多,在汽车市场呈现负增长的同时,皮卡仍能保持超高增速,恰恰证明了中国的皮卡市场极具前景。

皮卡车型被人喜欢有多方面的原因,较大尺寸的车身在视觉效果上要比SUV车型还要惹眼,同时皮卡既能满足家庭出行、又能满足拉货承载需求,并且对于越野爱好者来说,它的离地间隙较高、大排量发动机和四驱系统也能满足他们,能满足这些要求的皮卡车才能被称为优秀车型,除了广为人知的福特猛禽之外,老牌汽车厂打造的黄海N3也是备受国内消费者欢迎,上市之初3天之内就售出7000多台,成绩十分漂亮。正因为如此,江铃也豁出去了!15万造出一辆国产“猛禽”,柴油四驱配8AT,期望在逐渐崛起的皮卡市场中抢占先机,有它还看啥猛禽、黄海N3?

从外观来看,域虎9将自己家族式的语言进一步发展,衍生出更大的进气格栅,和域虎7一样隆起的引擎盖两侧,有着较为狭长的大灯,其中四颗LED灯源排布鳞次栉比,“C”型日间行车灯灯带裹在雾灯外侧,张扬的前脸设计一改域虎系列原本的小气感,气势上比福特猛禽还要充足。车身侧面和兄弟域虎7设计接近,车身具有前低后高的造型,并具有较高的离地间隙作为修饰,为它营造出一种俯冲姿态。作为基于域虎7打造的全新车型,域虎9的车身尺寸目前并不明确,但可以由域虎7长宽高5375/1905/1760mm,轴距3085mm中得到一定信息,比该尺寸更大并不奇怪。

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