试驾全新一代瑞虎8，时刻保持敬畏之心的奇瑞，迎来销量收割阶段

[车友头条-车友号-车经社]  

在收到全新一代瑞虎8试驾邀请函之前，还经常和女朋友聊起上海车展邂逅“小包总”杨烁的事情。作为“小包总”的资深迷妹，一直埋怨自己没有向杨烁要签名，更加无奈的是，还经常抱着购买全新一代瑞虎8就可以见偶像的幻想。从这点来说，奇瑞的明星代言营销方式在艾瑞泽5之后又一次取得成功。

此前的官图曝光、车展亮相预售以及杨烁的现场助阵，为全新一代瑞虎8带来了持续高升的热度，这其中一方面是奇瑞在营销上越来越会玩儿，另一方面与瑞虎8上市一年来建立的扎实的用户口碑有着密不可分的关系，毕竟汽车圈从不缺少“短命”的网红新车。而此次的昆明试驾，让笔者有机会近距离感受全新一代瑞虎8。

造车需要时刻保持敬畏之心

比起手机、电脑等移动端商品，汽车与消费者的生命安全联系更加紧密，从设计到制造、销售等整个过程，标准要求更高，所以造车之路不仅长期需要雄厚的资金和技术支撑，还需要有坚实的工业基础和匠心精神。

如今整个市场格局正在发生变化，对于自主品牌来说，想要在合资、新势力三足鼎立的态势下，生存、跑赢整个市场大盘并不容易。而在这场拉锯战下，试图以表面的繁荣掩盖遍野哀鸿的真相，动了以劣币驱除良币的歪念的车企无疑面临淘汰的危险。反观那些对造车时刻保持敬畏之心，敬畏技术创新，敬畏市场需求，敬畏消费口碑，脚踏实地的车企步伐更加稳健。

自主品牌奇瑞无疑是后者，通过22年在核心技术方面的坚持创新，每一款车型都拥有行业领先的技术优势，在行业牢牢建立了“技术奇瑞”品牌价值。在去年车市负增长的环境下，奇瑞实现了年销75.3万辆，同比增长11%，今年一季度，奇瑞累计销售汽车超16.19万辆，同比增长2.9%，其中瑞虎系列累计销量45189辆。

保证每一款车型的技术领先还远远不够，本次全新一代瑞虎8的十万人百城公开测同样是奇瑞对造车时刻保持敬畏之心的体验。奇瑞希望通过本次公开测试以多样化的测试项目深度体验全新一代瑞虎8的不凡实力和至臻品质，同时更加注重倾听媒体及用户的体验反馈，为锻造更加卓越的产品品质夯实基础。