打造三大架构 覆盖全系列车型 领克将2020年内推10款新车

[车友头条-车友号-车友说车]  近日，领克研究院副院长——朱凌博士在接受媒体采访时表示，领克在未来几年，要基于CMA、SPA以及PMA等平台架构，设计研发从小型车到大型车的全系列产品。到2020年，领克计划将10余款产品推向中国市场。

领克汽车作为吉利打造的全新高端子品牌，在陆续推出了01、02、03等车型后，逐步建立了自己的产品实力市场影响力。在竞争白热化的汽车消费市场，领克凭借主打年轻化消费群体的目标，实现了自主品牌的一次飞跃。而面对新能源趋势的挑战以及诸多造车新势力的崛起，领克这块年轻、前卫的招牌，也将整合三大平台架构，打造全新的产品阵营。

领克旗下的CMA架构目前已经量产领克01、领克02以及领克03车型。而在未来的产品阵营中，领克还将推出领克04、领克05等车型，并将在这一平台架构上，逐步建立起涵盖小型车至中型车的、包括了传统燃油车型以及新能源车型的产品线。

领克的CMA基础模块架构可适用于多种车身形式和尺寸，并兼具灵活性和可扩展性两项特征。此外，CMA架构对于燃油版车型和新能源车型的兼容性，也是其亮点所在。值得一提的是，基于这一架构打造的车型，其车身结构可满足并超越中国以及欧美地区的碰撞标准。

除CMA架构外，领克的PMA架构将主要涉及纯电动车型的研发生产工作。其未来将主要致力于领克品牌对于多种级别的跨界SUV及轿跑车型的衍生研发。此前，有消息称，该架构下的首款车型将定位为一款中型跨界SUV，续航里程有望达到600km。同时，第二款车型将打造续航里程450km的小型跨界SUV。而基于这一平台的车型，还将外销至欧美地区。此外，领克旗下全新SPA架构将在一年左右的时间内，陆续推出多款车型，但其具体车型还有待于官方的进一步消息。（文/车友号 车友说车）