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汽车加价,到底是厂家作祟还是4S店黑人?违法为何不受法律制裁
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汽车加价,到底是厂家作祟还是4S店黑人?违法为何不受法律制裁

2019年04月27日 09:00

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  新华社最近干了一件让人极度高兴的事件。那就是调查汽车行业加价问题。

明码标价77万多元的车辆,提车则需另外加价30万元,不加价买不到车……“新华视点”记者近期走访多家汽车4S店发现,部分高档车型加价销售成为市场“潜规则”。加价销售合规、合法吗?那加收的钱进了谁的口袋?是厂家?还是4S店经销商?

加价横行,追根究底

“经销商贪心,厂家黑暗,消费者钱多不懂法!

这个事情,还得从丰田埃尔法说起,好好的一辆车就算热度再高。如果厂家不搞饥饿营销不搞捆绑政策4S店敢加价吗?

因为这个事情,丰田总裁丰田章男也发了微博澄清不是厂家的事情,他坚决反对加价这种恶行为。

根据法律可以明确:“经销商应当在经营场明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”如有违反就是违法。

根据2017年实施的《汽车销售管理办法》及《价格违法行为行政处罚规定》第十一条第三项规定:

发改委明确规定任何购车消费者对经销商强迫个人消费者意愿以及超出厂家公布正常价格来要求消费者购车,以非正常价格秩序侵犯消费者合法权益的,都可以直接向所属工商部门举报。在标价之外加价出售商品或者收取未标明费用,责令停业,没收违法所得。如此处罚很多汽车经销商完全不CARE。

知法犯法,就是处罚力度太轻!

为什么不在意?还是因为处罚力度太轻。《汽车销售管理办法》规定对加价销售给予警告或处3万元以下罚款,而经销商在一辆车上动辄加价几十万元销售。

事实上,4S店经销商知法犯法,应该罪加一等。加价已经属于不不正当行为,所以为了避免被查处,多数4S店在销售汽车时,不会让“加价”字样明确出现在相关销售协议、票据中。所以,偷税漏税的罪名也少不了!

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