透过沙发看本质 第七代天籁竟然可以全油品通吃

[车友头条-车友号-AM车镜]  我们常根据东西的特点给他们贴标签，比如给日系车贴上"省油"的标签，那么天籁呢？毫无疑问，很多人都知道，因为其卓越的舒适性被贴上"大沙发"的标签。

最近AM车镜在北京参与了东风日产举办的"纵擎驭变"VC-TURBO全油品挑战活动，让我们有了更深入的机会了解第七代天籁除了舒适之外的优点，而我们把重点放在了它的动力方面，在各种各样的测试路段中，AM车镜感受了第七代天籁的另一面。

众所周知，第七代天籁搭载了2.0L VC-TURBO智控引擎，而本次活动通过场地测试、城市公路、高速公路以及山路的不同路况，分别体验92/95不同油品下第七代天籁的驾驶感受。

之所以能这么玩儿，是因为第七代天籁搭载的VC-TURBO可变压缩比发动机内置两套MAP控制程序，根据不同燃料和实际爆震强度，在确保性能及稳定性的情况下，可以自动选择使用合适的MAP程序，完美适应各标号汽油，拥有单一发动机适配全标号汽油的颠覆性实力。

那么在试驾之前，我们要先明白几个问题。

什么是压缩比？

压缩比是发动机技术参数中重要的一个比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，混合气的压缩程度。

混合气被压缩的越多，做功时膨胀的行程就越长，能做更多的功，相应的效率也就会越高。所以由此我们可以知道，压缩比越高，发动机的燃油经济性也就会越好，可变压缩比的目的就是提高增压发动机的燃油经济性。

要知道，混合气体在压缩过程中的温度会越来越高，在压缩过程中有可能提前自燃，从而和火花塞的火焰相碰撞产生冲击波，反推上行的活塞产生爆震。传统发动机通常采用延时点火的方法降低燃烧压力，但会牺牲部分动力性能。而采用可变压缩比之后，系统可以通过降低压缩比的手段来抑制爆震，有利于改善动力性能。