SUV热度已死？多款轿车销量一季度同比大幅增长

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  2019年的上海车展百家争鸣，车展内丝毫感受不到一年多来汽车市场持续遇冷的气氛，接近200款各式新车争奇斗艳，各个展台一片繁荣景象，各个新品牌也层出不穷，作为全球最重要的汽车市场，中国汽车市场仍然值得所有人重点关注。

今年第一季度，中国汽车销量同比下降继续超过10%，乘用车整体同比下跌9.3%。据乘联会数据显示，2019年3月乘用车市场销量达到174万辆，同比下降12.1%，相比于2018年第四季度以来持续同比下降而言，近期呈现逐步回升态势，3月环比2月增速达到了48.2%，整体大环境依然延续了2018年持续走低的趋势，不过在市场需求仍旧较弱，库存压力依旧不小的第一季度，依然有诸多车型呈现了销量同比增长的良好态势，先来看看有哪些轿车炙手可热。

大众朗逸

2019年一季度销量：143648辆

2018年一季度销量：108576辆

同比增长：32.3%

大众朗逸热销的背后，新一代朗逸发挥了关键作用。新款朗逸在2018年正式完成换代，基于MQB平台打造，朗逸车身尺寸全面提升，整体设计思路紧随潮流，还拥有同级别车型罕见的大量主动安全配置，配备有1.5L自吸、1.2T（目前只有两厢版本拥有）、1.4T高功率三种动力，燃油经济性不错。较高的人气、均衡的产品力让朗逸竞争力大幅升级，卖得好其实是意料之中的事情。

日产轩逸

2019年一季度销量：112955辆

2018年一季度销量：93121辆

同比增长：21.3%

轩逸与朗逸堪称是一对“欢喜冤家”，除了车型命名上相似，二者也携手在SUV风头正盛的时代奠定了轿车市场的统治地位，轩逸的月销量基本上都在前三名，是朗逸销量头名的有力竞争者。2019款轩逸延续了现款车型的设计，增加了车身线条的流畅感，内饰依然是舒适的代表，还搭载了最新的智联车载系统满足日益增长的互联需求。相对于朗逸来说，轩逸同样拥有优秀的口碑和庞大的市场保有量，不知这对冤家谁能笑到最后。