静态对比吉利嘉际&传祺GM6，自主MPV的进阶之路，差异如此之大！

[车友头条-车友号-买车问问]  长期以来，我们所最常接触的MPV车型通常分为两大类别，即以GL8、奥德赛为主的合资商务类，以及五菱宏光、宝骏730为主的自主“工具”车。而从销量上，后者甚至完全碾压着前者。

但当我们的汽车市场进入销量停滞期之后，品质和设计的提升，才是吸引大家进行第二波购车或者消费升级的诱因，在这种情况下，自主两款精品MPV相继问世，且他们的出身，正来自以设计见长的吉利和广汽传祺，一个是首开家族MPV先河的吉利嘉际，另一个则是承接家族大哥GM8高颜值的GM6。

或许在此，有人会提到宋MAX，诚然，宋MAX漂亮的外形，加上月销近万的销量，的确足以成为谈自主MPV必聊的对象。不过从车身尺寸和7.99-12.99万的价位来看，宋MAX与嘉际及GM6错开了半个级别，它所能带来的消费升级感受，也与今天我们对比的两款车型略有差异。

虽说动力操控是驾驶者一定会考虑的重要方面，但对于MPV而言，外观、内饰、空间、坐姿，更是车上每位乘客都无法忽略的东西，它们也构成了此次静态对比的全部。

不同的外观，同样的好看

近几年，家族式设计逐渐蔓延到所有品牌，恰巧自主品牌当中的吉利和传祺都在这方面做得非常到位。无论是吉利的回形纹中网还是传祺的凌云翼，都有不错辨识度的同时，彰显着一定的质感。

这两种设计元素，延伸到GM6与嘉际之上，也就开始展现出两种不同的轮廓体态。

初见嘉际，直观感受便是在MPV车型里突出的力量感和运动感，这是因为其线条设计以直线居多。无论是车头的中网，还是侧面的车窗轮廓，亦或者是尾门，即便是大灯轮廓或者灯组内部的线条，也不乏笔直的设计。

相较而言， GM6则温柔了不少，从凌云翼两端飞离出来的优美曲线，沿着大灯，顺着车侧，一致的展现优雅自然的姿态。也正是由于线条走向的不同，车体视觉方面，GM6层叠的线条更多，营造出较强的纵向延展感，嘉际的横向线条舒展，拓宽了车身的视觉效果，车身尺寸也印证了这一观感。