靠颜值和质感去赢得市场？ 试驾别克 VELITE 6

[车友头条-车友号-新出行]  在汽车电气化快速发展的当下越来越多的传统厂商加速自己在电气化方面的战略布局，上汽通用别克也不例外，在推出首款增程式车型 VELITE 5 之后上汽通用别克又在今年推出来首款纯电动车型 VELITE 6。VELITE 6 作为上汽别克首款纯电动车型，新车已经在上海车展正式上市，上市之后我们也来到上海进行了一番动态体验。

快速了解 VELITE 6这款车型

VELITE 6售价在什么区间？

新车根据不同的配置共推出三款配置车型，三款配置车型补贴前售价为 20.38-22.38 万元，截止 2019 年 6 月 25 日新车还可享受国家新能源补贴，补贴后的售价区间为 16.58-18.58 万元；

VELITE 6动力表现如何？采用什么类型的电池组？

VELITE 6 采用最大功率 85kW 最大扭矩 255Nm，数据的表现并不是以性能为主；电池方面 VELITE 6 采用能量密度为 132Wh/kg 容量为 35kWh 的三元锂电池组，电池组为风冷电池组并没有配备电池加热系统，新车的综合续航里程为 301km，使用快充需要 40 分钟充至 80% 慢充需要 6 小时；

在快速了解完 VELITE 6 之后我们直接进入主题将续航以及动态驾驶部分放到最前面，因为关于新车的外观、内饰以及车技系统新出行已经做过非常详细的解析。

搭载全新 别克 eConnect 2.0 技术 别克 VELITE 6 智能系统体验。 不严谨的续航测试 综合续航 288km 左右 同时在今天的试驾中，我们不严谨的记录了 VELITE 6 的续航成绩，出发时我们将空调开至 24 摄氏度两档风，同时车上乘坐了 3 名体重在 60kg 左右的成年男性以及脚架等器材，出发时表显剩余续航里程为 294km。

出发时仪表盘显示剩余续航里程为 294km 之后我们驾驶 VELITE 6 开始了今天的试驾，在城市路况、高架路况下行驶了 67km 后表显剩余续航里程为 224km，该路段掉电续航里程为 70km，因此 Velite 6 的实际行驶里程和表现掉电里程在今天的用车环境下是 0.96，因此我们得到 VELITE 6 在今天的用车环境下综合续航里程在 288km 左右。这个打折比例在我看来还是比较棒的。

行驶了67km 后表显剩余续航里程为 224km

底盘调校成熟 驾驶操控有优势

VELITE 6 在驾驶模式上共有经济模式、普通模式以及运动模式三种，这三种模式的不同更多的是针对电门踏板响应时间的调校上，三种模式在前段 0-60km/h 的加速体感上会强烈一点，但在 60-100km/h 左右时 Velite 6 的 85kW 255Nm 的驱动电机的动力的输出就比较平缓，体感的推背感就不是很强烈了，VELITE 6 的动力输出更多的是满足你日常代步使用。