厂家没加钱把埃尔法给经销商，月配额仅400辆，这是变相加钱

[车友头条-车友号-四轮日记]  在国内市场中，要说加价神车，那埃尔法说第二，恐怕没人敢说第一，动辄40万左右的加价，着实让咱们普通消费者不敢消遣，同时这款车也在车市留下了一段佳话，能够买得起这款车的，非富即贵。当然了，其实加价并不可怕，毕竟又不是强买强卖。而且，大家也能够看出，在国内市场中咱们消费者在买车的时候加价并不是一件稀罕事。毕竟，这些车型确实值得买，但是随着车市的下行，似乎加价这件事得到了一定的遏制。

然而，埃尔法却是雷打不动的坚持加价。而最近，朋友圈都在传，丰田老大说：埃尔法我们是没有加一分钱给了经销商的，大家可以直接找他们说。这句话一说，汽车圈可谓是闹的沸沸扬扬了。当然了，对于这个言论，每个人的想法不一样，有人觉得经销商太黑了，也有人说自己人坑自己人。

但是，在小编看来，却是这样的。埃尔法为什么加价？真的只是产品力出色，物有所值？显然不是。而是人们已经把埃尔法这款车神化，物以稀为贵，大家都明白吧？要知道，丰田厂家每个月给中国市场的埃尔法配额仅仅只有400辆，这样的配额，对于汽车市场需求庞大，土豪众多的国内来说，简直还不够塞牙缝。

这时候，经销商把车卖给谁，不卖给谁？显然都存在争议。所以，这种情况下，干脆玩饥饿营销吧，加价售车。倘若，厂家能够把每个月配额提升到万辆，小编就不行埃尔法还加价这么猖狂。所以说，个人觉得，这不还是厂家的变相加价行为吗？而且据说，厂家在配给经销商埃尔法的同时还会搭配一些不太畅销的车来卖，这时候经销商也必然要找到平衡点来维护自己的利润，埃尔法自燃也难逃加价命运了。（文/车友号 四轮日记）