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轴距近3米,408马力5.7s破百,e-tron杀入新能源
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轴距近3米,408马力5.7s破百,e-tron杀入新能源

2019年04月21日 22:20

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  新能源市场正在逐渐向着成熟的方向发展,市场中不仅有很多新推出的电动车新品牌,传统自主和合资车企也纷纷进入新能源车市。奥迪自然也不落后,此前的A8L等车型已经推出了新能源版,在本次的上海车展上,奥迪展出的e-tron,正是奥迪正式进军新能源SUV市场的重磅车型之一。

外观延续家族风,内饰充满辨识度

外观方面,奥迪e-tron延续了家族式风格,六边形的格栅冲击力十足,进气区域比传统燃油车小一些。机盖上隆起的多重线条折射出力量感,同时又没有臃肿的效果。“一”字型的日间行车灯增加了几分犀利感,不规则的大灯造型个性十足,却又不会有浮夸的感觉,也进一步坐实了”灯厂“的称号。

侧身的传统后视镜已经取消,换装了角度更为全面的“电子后视镜”,双五幅式的轮毂经典大方,宽大的轮眉带来了SUV车型独有的风情,配合上黄色的卡钳,特别富有年轻范。粗壮的C柱设计并没有让人觉得粗犷,反倒是提升了整车的运动感。

贯穿式尾灯造型也是当下的流行风向,e-tron紧随潮流,在带来强烈年轻氛围的同时,还凸显出了层次感,下侧黑色和亮银色拼接的保险杠则传达出了十足的运动气息,无排气口的设计,也在表明新车的纯电动身份。

内饰方面,e-tron同样采用了新一代的家族式风格,辨识度非常高,副驾驶前侧的烤漆饰板加入了e-tron的标识,细致且美观。偏向于主驾驶的中控台上几乎摒弃了传统的物理按键,中控台上方和下方配备了两块液晶屏幕,再加上全液晶仪表盘,科技氛围极强。只不过,对于不太习惯大屏的消费者而言,在盲操作的情况下,中控屏幕不如传统物理按键用起来方便。

车身尺寸出色,车内配置丰富

尺寸方面,新车长宽高分别为4901*1938*1616mm,轴距为2928mm,比Q5L(长宽高:4753x1893x1659mm,轴距:2908mm)还要大一号。

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