上海车展重磅车实拍全新奥迪Q3：真香警告来袭

[车友头条-车友号-新车评]  奥迪Q3其实在去年9月左右庆哥就去海外试驾体验过了，回来直接大呼：真香。于是乎我们编辑部的人每次见到庆哥都开玩笑地叫庆哥换车，庆哥就用尚未入华来“搪塞”。这次2019上海车展，奥迪不仅带来了国产化的奥迪Q3，并直接上市公布价格。

除了最顶配之外，其余的售价区间还是很有竞争力的，并没有比其他二线豪华品牌紧凑SUV贵多少。至于这产品力有多强，我们先静态来吹一波。

尺寸保持原汁原味，设计更干练

国产后的奥迪Q3尺寸跟海外版本基本保持一致，很多设计元素跟旗舰Q8有相似之处，棱角分明。长宽高分别为4485mm、1856mm、1616mm，轴距是2680mm。

显然这次入华奥迪并没有打算给Q3的尾标多摁一个L，这是因为它比上一代多了77mm，长度多了97mm。车顶有配备行李架，海外版无天窗来到国内自然是全景天幕了。

这样的尺寸显然已经足够用了，并且设计上更多的是直来直去的线条，少了老款圆润Q萌的感觉。现在走的是科技风和帅气范儿。车灯无论是头灯还是尾灯都是三条杠，跟Q8和A8 n条杠比，瞬间看出定位差异。排气依旧是采用隐藏式的。

细节方面，奥迪乃至大多数品牌的新车中网都在往尽可能大的方向去设计，同时在中网下方依旧有一条贯穿前轮的银色饰条，点缀常规的雾灯区域。

至于灯光方面，大部分的都集成在了大灯组内，跟很多实用LED光源的车型一样，Q3已经没有额外添加常规的雾灯了。

全车的S-line套件，主要应该就是双色前后保险杠，看起来并不浮夸，作为细节的点缀，这种点到即止的感觉显然比较符合潮流。

轮圈采用的是五条幅的类似战斧式轮圈，尺寸方面，跟海外版本一样是19英寸的，宽度和扁平比有所调整。从255/45R19调整为235/50R19，这样显然非常适合国内的路况，比起宽度增加的抓地力，我们更需要肥厚的胎壁去滤震。