最不该低调日系车，号称“进藏神器”，配进口四驱，曾售百万一台

[车友头条-车友号-欣车鉴]  对很多越野爱好者来说，西藏是一个必须要去的地方，甚至将能在西藏自由进出的能力作为对于SUV车型越野能力的一向考验，也正是因为如此，有些车型被圈内人称为“进藏神器”。在这个领域中比较有名气的就是丰田的陆地巡洋舰了，它凭借着出色的实力以及丰田的品质优势基础，在国内越野界可谓是妇孺皆知，不过今天介绍的它并不是它，毕竟他在国内市场已经停产了，而是日系的另一辆全尺寸越野车，在发布之初直接将矛头对准丰田陆地巡洋舰，没错，它就是日产途乐。最不该低调的日系车，号称“进藏神器”，配进口四驱，曾售百万一台。

从外观设计来看，日产途乐的设计风格还是有一定“V-Motion”的理念，进气格栅由着V型进气镀铬饰条分隔，这条V型的镀铬两侧还延伸出另外两条近乎平行的镀铬，看起来就像是一大一小两个V型重叠摆放，大灯采用了一定的开眼角设计，内里的灯源主要由两颗圆形构成，雾灯区采用了五边形的黑色硬塑料材质填充，这个前脸造型看起来非常的硬派。

车身侧面翼子板上有着银色镀铬修饰的两开的进气口，腰线并不明显，主要在前后轮眉之间有一道平直的隆起，并不是由线条进行勾勒的，18寸的双五辐式轮毂造型已经够大，但仍然显得整个轮胎非常宽厚。车尾的造型稍微显得有些圆润，后车窗的造型就具有一定的弧度，搭配上整个车屁股的圆弧造型，看起来像是一个弧面，日产的车标下面有一条较宽的银色镀铬饰条，最下方有着两颗红色的后雾灯，隐约能看到悬挂在底盘上的备胎的轮廓，整体感极强。车身尺寸上，5165/1995/1955mm的长宽高，3075mm的轴距，比起陆巡要更大，空间更加优异，可以说十分有竞争力了。

内饰方面，四辐式的方向盘周围都包裹着木纹板，双机械式表盘搭配单色行车电脑，无钥匙启动自然是标配的，8英寸的中控液晶屏两侧是矩形的出风口，在它下面有着排布的比较宽敞的实体按键，档把的后侧有着旋钮式的模式切换键，右侧可以打开的储物格对乘客体验更好，大量木纹装饰板和皮质材料的使用，也让整个车内的档次感和豪华感极强。