最牛A级家轿来袭，为拼朗逸加料加配置，底盘还是四轮独悬

[车友头条-车友号-欣车鉴]  大众在中国的市场份额达到了20%，特别是像朗逸等车型在中国的销量也是一直居高不下，甚至是本田丰田加起来都达不到的。为了改善局面，东风本田推出了享域的中期改款车型，而东风日产的轩逸和丰田卡罗拉也都进行大的改款升级，目的就是与大众争夺一亩三分地。最牛A级家轿来袭，为拼朗逸加料加配置，底盘还是四轮独悬！

卡罗拉这款车可以说大家熟悉不过了，自发布至今一共有十二代，可以称得上是日本寿命最长的车型之一，如今第十二代卡罗拉已经在海外市场发布，中国市场上市也是板上钉钉了。十二代的卡罗拉的外观设计比起如今的十一代卡罗拉来说，在造型上要更加激进，大灯造型改变成战斧状，灯内由灯带勾勒成三段式，下部的大嘴格栅造型看起来很有亚洲龙的设计感，并且得益于LED灯源的使用，雾灯集成进大灯之后，前包围的造型能进行重新设计 ，两侧的进气口和大嘴格栅几乎相接，整个前脸的造型看起来更加的运动，这也是丰田如今对于各种车型的新设计语言，整个丰田都向着年轻化前进。

从侧身来看，和老款比起来没有太大的改变，线条感并不算强，引擎盖的下沉设计在侧面能看的更加明显，并且新款的卡罗拉将重心降低了1cm。尾部加入了一块扰流板，让新卡罗拉看起来更像是鸭尾，尾灯造型更加扁平化，中间有着一根和扰流板相同颜色的镀铬作为装饰，下包围的造型同样进行了重新设计，单边共双出的排气造型搭配了扩散器，看起来更加的个性。目前，海外版的卡罗拉已经公布了车身尺寸，和现款比起来差距并不算大，长宽高尺寸分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，不过新款的卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构让卡罗拉在拥有全新运动外观的同时，还有着极强的安全性。

值得一提的是，新款卡罗拉根据汽油版和混动版分别设计了两套外观，整体上并没有太大的区别，但是混动版要更加内敛，也采用了隐藏排气设计，在运动基础上保留了卡罗拉一贯讨喜的设计。整体的造型比起朗逸来说要更加年轻，日系车在外观设计喜好上，无疑是对中国人了解的非常深的。