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上海车展前 捷豹路虎说“在中国 为世界” Ta为何这么干?
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上海车展前 捷豹路虎说“在中国 为世界” Ta为何这么干?

2019年04月16日 11:22
来源:车业杂谈

[车友头条-车友号-车业杂谈]  

近几年,为争取更大的曝光,车企赶在大型车展前夕做品牌活动似乎成了不成文的惯例。这一次的上海车展前夕也不例外,比如捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合上演媒体之夜,释放了诸多值得探究的干货内容。

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捷豹路虎的战略之变:“在中国 为世界”

在媒体之夜上,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生表示:“多年来,捷豹路虎在华发展已卓有成绩,但是我们也清楚地认识到,我们的根基还不够扎实。主动求变,夯实基础,稳定局面,是我们当前最重要的工作。我们在做的一切,不仅仅是为了把今天的事情做好,更是为了能够看到全球范围内,捷豹路虎在未来十年中,甚至更长远的成功。”

这是一段十分值得推敲的陈述,总体传达的讯息应是:中国市场将在捷豹路虎现在及未来的战略中扮演更重要的角色。事实上,捷豹路虎也有足够的理由这么做。

其一,中国的豪华车市场在近年来展现了极具潜力的前景。即便是在车市低迷的2018年及2019年一季度,豪华车市场也表现为同比较快正增长(乘联会:2018年同比增速8%、2019年一季度同比增长5.4%)。更重要的是,消费升级是中国汽车消费市场的显著特征,为豪华车市场增长提供了内在的驱动力。

其二,中国的豪华车市场竞争加剧。豪华车的消费需求涌现让需求差异化特征得以显现,中国豪华车市场今后或不会完全唯谁而论。这给予了豪华品牌后来者(指引入中国市场的时间)机会,也增加了市场竞争激烈的程度。相较于BBA,捷豹路虎是后来者,消费需求为其提供巨大市场提升空间的同时,也必然要求捷豹路虎更加重视中国市场。

在过去不长的时间里,捷豹路虎实现了国产化,也快速建立了本土的研发团队。而要将面向中国市场的战略落地,提升在中国市场的销量表现(2018年捷豹路虎在中国豪华车市场销量排名第八,同比负增长),捷豹路虎还需要更有针对性的战术配合。

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