法系车的种种不理想,接下来的路该怎么走?
[车友头条-车友号-车动态] 现在人人都说法系车要凉了,要退出中国了,本来我还对法系车抱有一丝幻想,毕竟"风水轮流转",谁还没有个销量低迷的时候,但是看过3月份的投诉榜以后,我真的开始为法系车在中国的处境担心起来,不是调侃,不是胡说,是真的担心。
在车质网公开的3月份车型投诉排行榜中东风标致408排名第一,这款车在2月份和3月份的投诉量都非常高,其中被投诉内容最多的是车胎开裂和设计缺陷。而最可怕的是东风标致408在2019年2月份的销量仅售229台,和去年2月份销量同比下滑了16.7%。那么话说回来,如若法系车一直这样下去,还有救么?答案不确定,但是能确定的一点是前景非常不乐观。
穷最大的原因是"懒",销量差的原因也是"懒"
法系车的"懒"是早有耳闻的,毕竟,在现如今变化日新月异的时代,"勤快"是唯一一个可以刷存在感和博取销量的办法,就拿销量好的车企来说,那一定是跟着消费者的需求走,一有变化,马上对车型进行跟进修改;哪个配置火了就马上上哪个,紧跟消费者的步伐。
反观法系车呢,雪铁龙的后排空间小,早已经不是一天两天,消费者也是叫苦不迭,诸如此类的设计还有很多,比如杯架、启停按键的位置等等。可是雪铁龙对这些反馈就是"充耳不闻窗外事",话说这样的态度实在是让人怀疑,法系车到底是固执己见呢?还是压根就没有把中国消费者的反馈当回事呢?
一手好牌打得稀烂
法系车真的是一无是处么?显然不是,非但不是,其还有很多亮点,譬如法系车的底盘调教相当厉害,雪铁龙就曾经是WRC的王者;法国是现代汽车赛事的发源地,法系车参加各类汽车赛事成绩均表现亮眼。
但是就是如此亮眼的技术表现,标致和雪铁龙的宣传语却闭口不谈,反而都是标新立异、特立独行等侧重设计的宣传语,如此一来,法系车就像"聪明反被聪明误"一般,把力气用错了地方,这样失败的定位是法系车在国内一直被边缘化,销量一直低迷的主要原因之一。这也就有了那句很有名的那句,法国人会造车,但是不会卖车!
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