入门不代表廉价，大众T-CROSS扛起精品小型SUV大旗

[车友头条-车友号-车视界科技]  伴随着大众途观在中国市场取得的巨大成功，大众不甘人后，在近两年陆续推出了定位低于途观的SUV车型，途岳，探岳以及入门级紧凑型SUV探歌。然而小型SUV领域大众还处于空白，看着其他合资品牌打得热火朝天，大众自然不愿做旁观者。这不，大众T-CROSS的到来，将成为大众最入门级的SUV车型，凭借着大众强大的产品力和本土化的产品包装，势必要在小型SUV领域杀出一条生路。

外形部分：确实是套娃，但展现了超越同级的精致与硬朗。

T-CROSS延续了大众“途”字家族的外形风格，这也符合大众提出的年轻化产品战略，虽然有套娃的感觉，但不得不说T-CROSS拥有同级产品中不多见的硬朗风格。

中网与两侧车灯组合而成带来了更加稳重和硬朗的前脸，精致的LED大灯让T-CROSS毫无廉价感，配合凶悍的前杠造型，虽然T-CROSS产品定位更加入门，但整体品质并不亚于他的哥哥们。

大众T-CROSS的车身尺寸为4218x1760x1589，轴距为2651，轴距在同级别中占据一定优势。

车尾部分，贯穿式的尾灯也迎合了当今的流行趋势，并且采用了熏黑处理，整体来说T-CROSS的尾部比较中庸，但也更迎合当今的审美。

内饰部分：大众风格，多彩内饰营造了轻松愉快的氛围

大众T-CROSS的内饰风格与探歌和探岳等差别不大，功能分区布局清晰明了，大众采用了年轻化的设计思维后内饰明显欢脱了许多，与车身颜色相对应的内饰装饰板也为内饰增色不少。

大众T-CROSS高配车型将搭载代号EA211的1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，入门级车型将搭载1.5L自然吸气发动机。

总结：大众T-CROSS将于4月11日正式上市，在小型SUV领域，本田丰田均已入场，大众算是个迟到者，既然来得晚，就得拿出更多的诚意。显然这一次T-CROSS做足了功课，套娃式的前脸造型并不会让人感到审美疲劳，相反，T-CROSS的精致与年轻化更加吸引眼球，超越同级的轴距带来了可观的后排空间，诸多跨级配置双手奉上，大众T-CROSS能否在日益激烈的小型SUV市场占有一席之地，还要看最终的上市价格。（文/车友号 车视界科技）