大众第三千万辆Passat下线 中型车销量之最
[车友头条-车友号-新车资讯] 【太平洋汽车网 行业频道】2019年4月4日,大众官方发文庆祝全球第三千万辆Passat(国内叫迈腾/帕萨特)正式下线生产,并表示Passat成为了继高尔夫(3500万台)之后,全球第二受欢迎的大众车型。大众Passat是一款具有46年历史的车型(1973年诞生),是大众最为重要的车型之一,其名字来源于德语Passat(或称Passatwinde),意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风;其定位介于高尔夫和辉腾之间的中级轿车。
这款3000万纪念车是新款Passat GTE Variant车型,并于4月3日在德国Emden工厂下线,其外观涂装采用了特殊的Pyrite Silver Metallic(黄铁矿银金属),并将在未来几个月内用作媒体宣传车。
B8/新款欧版Passat
大众COO Ralf Brandstatter表示:“帕萨特是大众汽车最重要和最成功的汽车之一 ,自46年前推出以来,已有3000万客户对这款大众汽车充满信心。因此帕萨特已经成为世界上最伟大的车辆之一,包括现在在北京、柏林、悉尼、约翰内斯堡和旧金山行驶的不同版本Passat。”
Passat历史回顾●B1(Dasher)
(1973至1981年)
Passat B1于1973年5月14日在沃尔夫斯堡建造,当时有三门和五门掀背车两款型号,与早一年推出的奥迪80共用一个开发平台。在1975年,大众在北美市场推出了Passat三门掀背车,并命名为冲击者,代替了原来1600系列。Passat也是当是欧洲最现代的家庭用车之一,逐渐取代了落伍的411/412,在1974年被Wheels评为年度汽车。
动力上,最初的Passat B1搭载了1.5升四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式,最大功率85PS,0-100公里/小时只需12秒,最高时速可达169公里/小时,匹配3档自动变速箱或4档手动变速箱,并使用麦弗逊 (MacPherson) 式前悬架和后轮实体轴/螺旋弹簧机构。
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