中美贸易战握手言和 林肯特斯拉都笑了

[车友头条-车友号-新车资讯]  【太平洋汽车网 行业频道】经过90多天的谈判，中美贸易摩擦终于j进入中场休息时间，双方已经同意暂停互征关税，截止时间未定。其实，这样的结果属于意料之外，却又在情理之中。意外的是特朗普政府如此迅速作出让步，情理之中是因为高昂的关税早已让受牵连的企业怨声载道，特别是在漩涡中心的汽车行业，已经令特斯拉、福特等品牌吃不消，进口中国销量插水，这样的互相伤害根本并无实际意义。

2018年6月，中美贸易战正式打响，美国政府单方面宣布对中国进口的500亿美元商品加征25%关税，其中2018年7月6日先对340亿美元商品加征，剩余160亿美元商品向公众征求意见。

中方在当日发出强有力的回应，宣布原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中包括汽车、农产品等在内的商品将于2018年7月6日开始实施加征关税。这意味着，在7月6日这个时间节点后，美产进口车在国内要接受从15%到40%的关税调整。

或许是中美贸易战的成效不如预期，也有可能是特朗普政府通过打压中国为中期选举造势的需求暂时消失，美方态度终于出现转变。2018年12月1日，美国宣布原定于2019年1月1日将2000亿美元的进口中国产品关税由10%上调至25%的措施停止，维持10%税率不变；

作为对此的积极回应，中国决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。至此，中美双方进入90天的“休战”期，在这期间中美围绕强制技术转让、知识产权保护、非关税壁垒等问题协商。

在这90天内，中方表现出积极的态度，特别是在知识产权方面，国务院常务会议通过了《中华人民共和国专利法修正案（草案）》，表明将加快知识产权强国建设，严惩抄袭者。在不久前，路虎起诉陆风侵权抄袭案也终于有了定论，路虎如愿以偿获胜，彰显了国家对修正抄袭之风的重要决心，以及对待外资品牌与自主品牌一样的公平态度。