试驾了雷克萨斯ES260版本，为何我们只能买到ES200？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  于2018年北京车展全球首演的雷克萨斯第7代ES车系，其不但是雷克萨斯旗下拥有悠久历史的中大型轿车产品，亦是国内雷克萨斯品牌轿车产品中、销售最为出色的一款车型，所以新车的改款具备了相当重要的战略性市场意义。

在外观上，新一代ES车系承继了自现行LS车系所开启的新世代家族设计风格，拥有更加锐利的车头线条设计，新型纺锤型水箱护罩的线条更加向前延伸，且改采全新的纵向格栅设计，细长的头灯组下方则镶崁了箭矢型的LED昼行灯组，在ES 260车型上并配置了3眼式L-Shaped LED头灯搭配序列式方向灯组，ES 200车型则搭载单颗双模式LED头灯组。

新一代ES车系拥有锐利的新世代家族车头线条设计，纺锤型水箱护罩改采全新的纵向格栅设计，头灯组下方镶崁箭矢型的LED昼行灯组，在ES 260车型上并配置了3眼式L-Shaped LED头灯搭配序列式方向灯组。

采全新GA-K前驱模块化底盘架构打造的新一代ES车系，不但轴距较前代车款增加50mm，车长及车宽亦分别增加60mm以及45mm，而车高则是较前代车款削减5mm成为1,445mm，其除了延续前代车款向后延伸的C柱线条设计特色外，透过车侧更为丰富的钣件线条变化，以及全新的尾灯造型，也赋予其外观更为动感的视觉效果。

以驾驶为主轴的操控界面，强化视觉科技感

在内饰配置部份，新一代ES车系则延续了自现行LS以及LC车系的Seat in Control设计，将显示区及车辆操控界面皆以驾驶为主轴，刻意将循迹系统的启闭键及驾驶模式的选择分置在仪表上方的左右两侧，全新的7吋数位仪表板在右侧仍保留了引擎水温及油量的传统指针仪表设计，中控台上方的彩色显示屏则依车型提供8吋以及12.3吋两种设定，原本置于中控台中央位置的指针式时钟，也在此代车款改为中央显示屏上靠近驾驶的位置，强化驾驶判读的便利性。