看完秒懂！20多万预算，纠结亚洲龙和帕萨特这么选就对了！

[车友头条-车友号-爱买车]  在去年的广州车展上，一汽丰田亚洲龙的亮相让不少想买B级车的人看红了眼，而亚洲龙定位B+级车型，它的豪华程度也让见过实车的人更加期待。万万没想到的是，这款备受期待的亚洲龙居然给出20.88-28.98万元的售价，也被网友称为“最值得买的B级车”。那么这一款新出道的车型能否对这个级别的老牌劲旅上汽大众帕萨特造成冲击呢？今天，我们就来把这两款车对比一番。

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外观：

时尚锐利VS稳重饱满

在外观层次，两款车都走出了属于自己的风格，至于好不好看，就见仁见智，全看个人的审美观念，所以下面简单点评一下。

亚洲龙外观看起来充满力量感，前脸和雷克萨斯有些相似。夸张的大嘴进气格栅几乎占据了一大半的前脸，搭配犀利的线条，塑造出十分具有冲击力的视觉效果，在造型上的不遗余力，也显示了亚洲龙要“大干一场”的决心。

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新帕萨特采用了大众家族的最新设计，比老款更有豪华感。第一眼看起来它更像是一辆大众新朗逸，但仔细品味你会发现它散发出来的气质更像大众辉昂，车体宽大，线条流畅，没有用多余繁杂的勾勒去刻意强调设计感。

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内饰：

突出档次感VS注重实用性

亚洲龙的内饰让人感到眼前一亮，悬浮式中控台与手扶箱相连的设计足够吸引眼球，中控部分功能按键由触摸屏替换，十分具有科技范儿，中控台下方的储物格均采用皮质材料覆盖，提升了车内档次感，乘坐感受更加舒适。

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大众的内饰从来不需要担心，帕萨特的内饰整体典雅稳重，大体以横向拉伸的直线营造出宽敞的内部视觉，整体用料和做工也很出色，很多细节都可以体现出人性化的处理，这些小细节的提升更突显整车的实用性。

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乘坐空间依然是考量这一级别车型的一个重要指标。从尺寸来看，亚洲龙稍占上风，长度和宽度的参数都优于帕萨特，轴距比较接近，都超过了2800mm。