立个flag！这十大豪车，见过6款实车算优秀，多数人都不及格

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  很多小年轻在开年时立下了不少flag，不是减肥就是早睡早起，不是健身就是好好学习，那么现在想想当初立下的flag，还有多少人从开年一直坚持到现在呢？

今天，笔者也在此立下一个flag！以下这十大豪车，见过6款实车算优秀，见过4款实车算及格，但多数人4款实车都没见过，那么及格都达不到，不信就一起来看！

第一大豪车：劳斯莱斯，提到劳斯莱斯，车迷们总是义愤填膺，飞天女神像和世界上最奢华的汽车，这两大标签似乎已成为劳斯莱斯的标签，而劳斯莱斯家族车型售价普遍昂贵，动辄五六百万比当下迈巴赫S级还贵一截，但这两年来劳斯莱斯全球销量高涨，国内大街上出现劳斯莱斯的概率也较大，所以见过劳斯莱斯的实车不足为奇。

第二大豪车：迈巴赫，这里说的迈巴赫包括原先的迈巴赫62S齐柏林，也包括如今的奔驰迈巴赫S级，前者当年售价高达千万，后者售价相对廉价不少，售价为一两百万，虽然两者实力悬殊很大，但都是轿车界的顶级豪车。目前在很多大城市乃至小县城的大街上都可见到迈巴赫实车。

第三大豪车：兰博基尼，在全球跑车界，兰博基尼堪称是“土八路”，以生产拖拉机出道的兰博基尼严格意义上并不是正统的跑车制造商，但它发展速度很快，学习他人的技术并加以创新，如今也成为全球几大跑车制造商之一，和法拉利并驾齐驱，虽不比劳斯莱斯可见率高，但兰博基尼的出没率在跑车中也算蛮大。

第四大豪车：迈凯伦，相比于兰博基尼，迈凯伦相对亲民些，旗下的迈凯伦540c售价才226万，但迈凯伦的跑车可见率很低，只有真正懂迈凯伦的车迷才会选它，大部分人都选择同价位的法拉利和兰博基尼了。当然迈凯伦也有非常昂贵的跑车，一款迈凯伦P1售价1000多万，入选为世界三大神车之一。

第五大豪车：威兹曼，这个豪华品牌恐怕听过的人极其少，更别说在大街上亲眼所见了，威兹曼是德国的一家跑车制造商，知名度较低，全公司大概也就60多人，不过威兹曼的员工几乎都身怀绝技，旨在为客户手动打造定制的威兹曼跑车，所以威兹曼的跑车造型都比较奇异，是根据客户的需求而设计的，并且它的车标也很奇异，拿一只银色的蜥蜴当车标。