全新一代速腾4S探店 小保养不到700元！

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我是子豪老弟

今天我们来到一汽·大众4S店，为小伙伴们详细介绍一下3月18日刚刚完成大换代的全新速腾。此次我们拿到的车型是280TSI旗舰版，也就是咱们俗称的顶配车型。

首先咱们先看看它的颜值，全新速腾前脸采用了大众家族最新的设计理念，这种六边型的格栅设计很有自家大哥奥迪的风格，豪华感上要比老款好上不少，值得一提的是此次全新速腾的大灯组，除了车头下方的雾灯，其他灯光都是采用LED光源，谁还敢说大众配置低！

来到车身侧面，全新速腾采用了时下非常流行的双腰线设计，另外车头部分更为下沉，有点类似运动员起步之前的那个下蹲动作，使得整车看起来非常灵动。

轮胎是采用了225/45/R18的这么一个规格，18寸的“大脚”赋予了整车很强的运动感，极低的扁平比更能让小伙伴们在驾驶时有着很清晰的路感。不过子豪老弟需要提醒一下小伙伴们，像45这种低扁平比轮胎，在过沟沟坎坎的时候一定要慢一些，要不轮胎很容易因为冲击力过大而产生鼓包。

车尾部分，全新速腾的车尾造型也是类似于奥迪A4L的这么一个设计，尾灯设计也是别具新意，点亮后效果非常出众，刹车灯采用的是类似麦穗状的布局，转向灯也是非常提升B格的动态效果，整体来说，全新速腾的外观比起老款有着翻天覆地的改变。

打开后备箱，可以明显看出新款速腾的后备箱比老款车型要大很多，不过两侧却没有安装挂钩，虽说此项功能平时的使用率并不高，不过这也能间接的体现出车企对人性化配置的重视程度不是~

车身尺寸上,全新速腾的长宽高分别为4753/ 1800/ 1462mm轴距是2731mm，对比老款车型也是全面的加肥加大，都快赶上某些B级车的尺寸了。

接下来咱们看看内饰啊，全新速腾也是采用了大众家族化设计风格，操作台整体偏向主驾驶一侧，操作起来非常方便。