三缸动力成主流？这几款搭载三缸的新车能否撩动你钱包

[车友头条-车友号-汽车简报]  随着节能减排的意识逐渐渗入到各个领域，汽车行业也难免不受影响，在双积分、国六排放等政策的推动之下，三缸发动机开始从边缘走向主流，虽然消费者对其接受程度仍不及预期，但在低油耗以及性价比的噱头引导下，不少消费者也开始选购搭载三缸发动机的车型。而在近期，我们发现多款搭载三缸动力的车型相继上市，本期，我们就为大家简单介绍几款即将上市的紧凑型三缸动力的车型。

本田享域

上市时间：4月10日

作为一款全新紧凑型家轿，本田享域已经于3月20日正式亮相，新车外观基本沿用了此前曝光的概念车设计理念，动力上全系配备1.0T三缸涡轮增压发动机。据悉，该车上市后，将作为凌派的姊妹车型，进军紧凑级轿车市场。

外观方面，新车采用了大量东风本田旗舰车型INSPIRE的设计语言，前格栅内部采用熏黑处理，与两侧前大灯组匹配，横向拉伸了前脸的视觉宽度。侧面造型极为流畅，裙线与腰线向后上扬，营造出整车的俯冲式动感态势。

新车尾部造型与全新凌派极为相似，后尾灯采用了倒U字型设计，中间采用了近似贯穿的灯带，整体造型极为年轻动感，车身尺寸方面，全新享域量产版长宽高为4756×1804×1509mm，轴距2730mm，与全新凌派完全一致。

新车内饰与凌派非常相似，中控采用了对称式布局，大量的软质材料以及金属拉丝饰板提升了整车的质感。悬浮式中控大屏科技感十足，值得一提的是，新车下包围配备了毫米波雷达，预计将搭载全新的辅助驾驶系统。

动力方面，新车预计将全系搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，最大扭矩参考凌派或为173Nm。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

车型总结：作为一款紧凑型轿车，本田享域外观以及内饰造型都中规中矩，2730mm的轴距更为吸引人眼球，对比同级优势也比较大，虽然1.0T三缸动力稍显疲弱，但应付日常所需没有问题，此外，其燃油经济性也是其优势之一。