打破马自达命名规则的cx-30,都有哪些亮点?
[车友头条-车友号-车叫兽] 第一次知道马自达CX-30的时候,我还以为是CX-4的欧洲版。
毕竟CX-4本来就是一款中国特供车,并且只在中国销售,而这款CX-30又刚好同样介于CX-3和CX-5之间。然鹅当CX-30在日内瓦车展上正式亮相后,我才发现我这脸被马自达打得啪啪响:人家CX-30是一款全新的车型!
Emmmm,马自达这波操作我还是服气的。只是还有一件事非常尴尬,鉴于这款车型的定位,很明显还是想进入中国“淘金”的,而一汽马自达已经有了一款同级定位差不多的CX-4,所以大概率应该是给长安引入,然鹅长安已经有自己的CX-30了!
这就有点尴尬了。要不......咱就纯进口身份进来吧,讲道理除了售价可能稍高点,或许对这款车来说也是件好事。
不谈这些题外话,还是来看看这款车到底表现如何吧。首先要跟大家科普一件事,这款车其实来自全新马自达3的同平台打造,因此有许多地方都可以看作是“SUV版本的马自达3”。
外观的话,感觉和全新马自达3还是非常像的,前脸部分的大灯中网基本都是马自达最新“家族化语言”,相比马自达3感觉变化点就是车头高了点垫得有点厚实。
侧面的话依然是马自达3的既视感,马自达标志性的长车头自然不动,而从前翼子板一直到后门的大反R面,构建出的整车侧面光影非常的炫,同样来自全新的马自达3,为这个效果点个赞。圆形尾灯绝对是个不小的亮点,甚至有媒体称“不输法拉利”,嗯,确实视觉效果非常不错。
内饰方面......又回到了新一代马自达3的设计,嗯,确实很好看也很有高级感。不过比起马自达3能明显看到皮质材料用得更多,整体比起马自达3要更高档一些,让人有些难以想象马自达也有这么豪华的内饰,这确实是个不小的突破。
抛开目前露出不多的配置信息不谈,最亮眼的还是马自达CX-30的动力总成,共有Skyactiv-G、Skyactiv-D和Skyactiv-X三个系列,别看英文很炫酷,我们一条条分析。
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