M款加持，进口的原汁原味，火热试驾新宝马X4 M40i

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  原厂代号 G02 的第 2 代宝马 X4 车系自 2018 年 2 月西洋情人节无预警亮相以来，尤其是原厂在厂照中主打性能 MPA (M Performance Automobile) 车型定位的 X4 M40i，其霸气动感兼具美型的外观，体现 宝马 在 SAC (Sports Activity Coupé) 车型的最新设计语汇，整体造型在类 Coupé线条与跨界SUV之间拿捏得更为炉火纯青。

外型车系之中最吸睛，多出 MPA 家族专属外观细节

外观设计上，X4 M40i 足以堪称第 2 代 X4 车系中最为「吸睛」的车款，毕竟原厂会将其作为营销视觉上的主打，其在美型与彰显性能动感之间的拿捏，自然是其设计的重心所在。

第 2 代 X4 受惠于导入 CLAR 模块化底盘，除了减重达 50 公斤，车身尺码则持续放大，车长 4,752 mm (+81 mm)、宽 1,918 mm (+37 mm)、高 1,621 mm (-3 mm)、轴距则为 2,864 mm (+54mm)，让身形得以更为修长，车侧弧线延伸到车尾则形成动感的小鸭尾，搭配立体化的 L 型 LED 尾灯组，塑造出笔者认为相当性感的美臀。

而 M40i 乖张的 M 款空力套件，则大致上与 xDrive 30i M Sport 车型轮廓相同，黑色钢琴烤漆材质、搭配划分为 3 区的蜂巢状的前下气坝依旧是焦点，但 M40i 车型还在 LED 前雾灯下方两侧，多出采 M Performance 车型专属铈灰(Cerium Grey)涂装的饰条，双肾形的水箱护罩亦采用同样的涂装比照办理。

只不过试驾的 M40i 车型并未标配完整的智慧驾驶辅助套件，因此牌照框下方蜂巢网状区域少了黑色的 ACC 雷达装置。头灯组部分，M40i 则配置车系最为高阶的进阶 LED 主动转向头灯、并带有远光灯辅助系统，因此头灯组的天使眼 LED 昼行灯，不同于标准车型的光圈双圆环式，而是锐利的 6 角形灯条，从远处看更为炯炯有神。