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为什么说新一代东风标致508L是诚意最足的中型车?
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为什么说新一代东风标致508L是诚意最足的中型车?

2019年03月20日 12:00
来源:车威

[车友头条-车友号-车威]  在真迷眼中,其实在法系车身上附着了很多优良的标签,设计特立独行、内饰用料足、底盘设计“不计成本”,总得来说可以用“厚道”一词来形容。而刚刚上市的新一代东风标致508L同样给人类似的感觉,新车共推出4款车型,主打1.6T+6AT、1.8T+8AT两套动力总成,还针对国内消费需求加长了轴距,在日常看不见的地方——底盘设定和用料都是同级罕见,售价在15.97-22.57万元之间。那么,这款被PSA集团寄予厚望,不但外观内饰更为年轻,驾控感受也有了全方位提升的新一代东风标致508L能否成为最有诚意的中级车?

外行看热闹内行看门道,车子好不好先看底盘

法系车的底盘造诣向来有口皆碑,这方面新一代东风标致508L延续了法系旗舰轿车的一贯水准。虽然新车基于PSA集团EMP2架构打造(该架构车型标配扭力梁后悬架),但为了营造旗舰级驾控体验,新一代东风标致508L采用5连杆式后独立悬架。此外,新一代东风标致508L在底盘用料上也不惜成本,车头双侧防撞梁以及后悬架铝制横梁的使用在同级别车型中极为罕见,其高配车型上还拥有AMVAR可变悬架系统,该系统可提供“标准、舒适、运动”三种减震模式,全面提升了新一代东风标致508L的操控水平。

动力系统上,新一代东风标致508L同样诚意满满。新车搭载1.6升和1.8升两台涡轮增压发动机,其中1.6升涡轮发动机最大功率为167马力,峰值扭矩245牛·米,传动系统匹配爱信第三代6挡自动变速箱;1.8升涡轮发动机最大功率为211马力,峰值扭矩达到300牛·米,传动系统匹配爱信8挡自动变速箱。

得益于可变气门升程技术的使用,新一代东风标致508L上搭载的1.8T发动机不仅满足“国六B”标准,动力参数也较老款车型有所提高。与同级别车型相比,这台1.8T发动机的账面数据完胜丰田2.5升自吸和大众2.0TFSI发动机,在爱信8挡自动变速箱的加持下,新一代东风标致508L的百公里加速时间仅为8.3秒。

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