60岁的明锐，反而越来越年轻了

[车友头条-车友号-麻辣车事]  60年的历史，超过650万的销量，明锐对于斯柯达的重要性不言而喻。

进入中国后，也正是由于明锐斯柯达才得以逐渐打开市场，让它不至于像西雅特一样悄然离开。在明锐打下的基础之上，斯柯达在中国市场才逐渐补齐了入门级紧凑型车、中型车和从小型到中型的SUV产品线，达到了今天的销量和市占率，成为主流的合资品牌之一。

斯柯达的精神代表

每个能和情怀挂钩品牌，都有一款有代表意义的车型。明锐对于斯柯达，就像高尔夫之于大众，卡罗拉之于丰田一般。

1959年是明锐诞生的年份，Octavia的名字源于拉丁文的数字“8”。“8”意味着Octavia是斯柯达在二战后推出的第八款车型，同样也是自1933年斯柯达推出独立悬架技术后采用该技术的第八款车型，正是这看似不起眼的“8”，开启了明锐车型60年的传奇之旅。

明锐在中国

我们熟知的明锐，是2007年的上海大众国产的现代版车型里的第二代明锐。实际上在此之前，中国市场就有了少量的进口第一代明锐，当时它还不叫明锐，叫做Octavia的音译名称“欧雅”。

“欧雅”是斯柯达和大众合作后基于大众的技术平台打造的现代版车型的第一款，在1886年“欧雅”正式推出，新车基于大众集团的PQ34平台打造，同平台的车型还包括的第一代的奥迪A3、高尔夫4以及四代捷达（第一代宝来）等等，从此以后德系的运动基因和品质被正式注入到斯柯达品牌身上。

继“欧雅”之后，大众集团又基于当时最先进的PQ35平台打造了第二代明锐，而这一代车型就是当年上海大众国产的车型，它也是斯柯达进入中国市场的功臣。

PQ35平台，和第二代的奥迪A3、高尔夫5、五代捷达（速腾）完全相同的技术，所以中国消费者对明锐的印象就是彻头彻尾的德国车。实际上说到第一代的国产明锐，还值得一说的就是大众集团对斯柯达的期望。在很多消费者的眼里，斯柯达相比于大众品牌要定位略低，实际上完全不是这个样子的。