带M运动套件的宝马1系，卖你17万要不要？

[车友头条-车友号-百车全说]  前不久宝马1系三厢M运动套件版正式上市，这台车去年在广州车展已经提前看过了。这次我又去4s店看了一遍，再次确认了几件事，今天就和大家聊一聊这款车，我相信很多人还是很感兴趣的。因为手上预算在15-20万的人很多，鸡头还是凤尾的问题一直困扰着大家，是不是？老规矩，首先先说观点啊，原来老款的宝马1系三厢我一直没有推荐过大家购买。但是现在的M运动套件版的1系三厢，我觉得大家还是值得去看看的，特别是新增的24.99万的 120i 领先型M运动套装，这个版本我觉得很值得下手。但是从终端了解到的情况是，大家还是更愿意购买118iM运动套装版，22.99万这款，因为更便宜。那么新老款之间到底发生了哪些变化，今天我就分享一下我的观点。

如果是音频节目老听友在2016年收听过第101期节目，应该知道我曾经预测过宝马1系三厢肯定会出M运动套件版。没想到一转眼三年过去了，才在这次改款的时候上了M运动套件版本。我觉得宝马在这一点上，还是有些过于自信，对于市场的反馈慢了半拍。要知道买宝马1系三厢的人心态是怎样的，这些人都是可以在合资A+级或者B级车中任意选择，而这个时候他来看宝马1系三厢了，他肯定希望花同样的钱得到更多品牌带来的满足感，而喜欢宝马品牌的人，没有不喜欢M系列的。1系三厢前驱+三缸，客户肯定不会因为操控来买这车。因此宝马标+M套件一定是吸引人的不二法则，并且缺一不可。很明显，不带M套件的宝马1系三厢和带M套件的，差别真大很大。

而现在2019年才迟迟上了M套件版，可市场的风向标已经有些改变了，以前奥迪A3很受欢迎，宝马1系三厢上市之后，还多少能分流走一部分A3客户。但自从奔驰国产A级上市之后，大家的注意力现在都在这款车上了。虽然不知为何我对奔驰A级这款车好感度非常的低，总觉得这里很一般，那里也很一般，只靠那中控双联屏撑起了整台车。但是，没办法，人家毕竟有双联屏啊。